大通国六C房车

     咱们来简单看一下这款房车的外观，这款房车使用了标准的C型房车设计，熟悉这类房车的朋友，对这个外观肯定不会陌生，线条流畅、匀称，符合大多数人心里对“房车”的最初印象。

针对柴油发动机的属性优势，上汽集团在4年前就开始着手研发一款2.0T柴油发动机，如今项目已成功落地，集众多先进科技的2.0T柴油发动机被命名为上汽π，我们一起来看看。

技术层面，上汽π具有几大核心技术。首先就是采用2000bar高压共轨系统，增加每次循环的燃油喷射次数，燃烧控制更加好，以达到更好的燃油经济性。另外，水空式中冷器也能进一步降低进气温度，增加进气量，提升燃效。

卡座休息区，这里也是个人最喜欢的一个亮点之一。在卡座区域，并没有使用那种做起来很软的“沙发”，而是采用了常规的“汽车座椅”，这种座椅的好处就是更贴合人体，乘坐更舒适，并且座椅靠背还可小幅度调整，即便是长途乘坐，舒适性也能得到保证。

休息区后方是纵置双人床，第一眼看上去感觉这张床位长度比较短，那是因为床位的不少空间被前面的座椅占据了不少，这也是为什么那个座椅休息区的空间能如此宽松

大通C型房车，整体给人的感觉就是一辆普普通通的C型房车，但如果你仔细去体会它的话，你会发现它在一些小的细节上设计的挺有心意，比如那个更适合长途乘坐的对坐座椅。想了解其他的配置的话可以来电咨询