弹簧减震器是通过减震,弹簧的刚度及弹簧预压缩的初始力,以减少或消除设备由于自身运行或外部影响,风力作用,水锤(或汽锤)以及地震等原因弓|起的周期震动或瞬时冲击,它可提高整个设备的固有震动频率,使之离开因外界干扰弓l起的强迫震动频率，从而避免机器共震现象。


      弹簧减震器规格的选择取决于防止机械震动所需要的防震力大小,如果可以根据设备的质量,刚度以及外界作用于机械的周期性或冲击力,汽车减震弹簧通过机器动力分析计算出所需的防震力的话,则应按照计算的精 确值选择弹簧减震器的规格并确定弹簧预压的初始力。弹簧减震器的选型方法:


      1、算出设备运行总重量:即设备与配重静态重量之和乘以安全系数(通常可取1.3)之后的运行重量。


      2、根据设备总尺寸选择弹簧减震器。汽车减震弹簧一般减震 器间距最大不宜超过2米,如设备底座外形为不规则,也应根据设备重量及受力分布情况,布局减震器。如果设备有偏重,减震器应不平均分布。设备运行总重量除以减震器个数,得到每个减震器荷载量。


      3、根据算出的荷载量选择合适的减震器型号,以接近弹簧减震器最 佳荷载为原则(通常选取弹簧减震器的最 佳荷载略大于减震器荷载量,以减少减震器疲劳。)


      弹簧减震器-般可以达到较低的固有频率，一般5HZ以下 ,低阻尼,对于高频震动有较好的隔震效果;还可以承受较大的载荷，一颗弹簧减震器的载重可达几十吨;弹簧减震器如果通过适当的防锈处理后抗腐浊能力强，性能稳定，使用寿命长一般可使用20年以上.