技术说明 1、压缩装置：是垃圾压缩机的主体，由钢框架、导向装置、压台及液压油缸组成，通过压缩油缸的上下运行而对垃圾进行压缩、提升收集箱总成等工作，它的压缩力为120吨；该装置还具有超工作范围报警功能，可大程度上对设备进行保护；挂箱装置安装在压台内，它是由挂箱油缸、连杆滑销等组成安装在压台上；通过油缸带动滑销进退来控制压台挂上或脱开箱体； 压头与压缩油缸采用球铰连接，其支撑臂上装有导向滑块组，以四立柱为导轨上下移动；每个导向滑块均可单独调整定位，上下导向滑块有一定跨距，压头压缩垃圾时可能产生的偏转；挂箱机构安装在压头内，其锁销可与垃圾箱上的挂耳连接，利用压头的升降实现垃圾箱的升降。 1、机架 2、压缩油缸 3、油缸支座 4、压头 5、挂箱机构 ●接力压缩技术 采用平行安装的三支接力油缸，大大降低了设备高度，满足垃圾站多功能（建公厕）等要求，同时可实现高、低压力和低速、高速的自动切换；液压传动采用先进顺序控制技术，三支油缸采用同一油口控制，可靠、美观； ●球铰连接技术 压头与压缩油缸之间采用球铰联接，压头与油缸之间可任意偏转，当垃圾不平整压缩时，压缩油缸不受偏载，有效降低了压缩油缸漏油的可能性。 2、箱体总成：它是一个箱体，其中由前、中闸门及推板分隔成储存仓、压缩仓、液压仓三个部分，推出装置位于液压仓内；收集箱作用是进行垃圾块的收集、受压、储存、推出，收集箱同时作为压缩仓，两壁设置有多个泄水孔； 垃圾收集装置工作时安装在地下，节省占用空间，可为用户减少土建投资；当一块垃圾块压缩完成后中闸门打开，推出装置推动垃圾块由收集箱移动至贮存仓，完后关闭中闸门，进行下一块垃圾块的压缩；当压缩装置连续压好二块垃圾块需要装车时，可以实现整体提升，可满足与不同高度垃圾运输车的对接；而且垃圾收集仓与压缩仓合二为一，敞口置于地坑内，用手推车和小型垃圾收集车收集来的散装垃圾可从压缩机前、左、右三个方向向垃圾收集仓倾倒垃圾，特别是在作业高峰时充分提高作业的优点，符合城市垃圾处理的发展要求； 垃圾箱安装在压缩机下方的地坑中，箱体两侧装有导向滑块组，以四立信为导轨上下移动。每个导向滑块均可单独调整定位，上下导向滑块有一定跨距，垃圾箱在卸料装车时可能产生的偏转；提门油缸控制前门、中门的开启和关闭；推铲在推铲油缸的作用下沿垃圾箱侧面的导轨移动完成垃圾的移位和卸料； ●浮动滑块导向技术 压头、垃圾箱与立柱之门的导向采用可调滑块方式，受力面积大，立柱不变形，便于调节，并设自润滑装置，维护性好。 可调式导向滑块 3、液压系统：液压系统采用快速供油运动回路，分别在空载时大流量低压力和压缩时小流量高压力进行工作，实现了空载时快进、快退，压缩时慢进，既提高了生产率，又降低了功率消耗，确保设备运行更加平稳。 高压油泵采用噪声低、效率高，液压部件动作准确，使用寿命长，无内泄漏；液压泵站各控制液压阀接受来自电气控制系统的指令准确完成压缩机的压缩、整体提升、锁定、垃圾块推出等动作，确保设备稳定、运行；安装此设备的垃圾中转站经质量监督部门测试，设备运行噪声满足相关要求； 工作机构液压系统由双联叶片泵、先导式电磁卸荷阀、先导式电磁溢流阀、电磁换向阀、电磁阀组、钩油缸、前门油缸、中门油缸、插销油缸、推铲油缸、平衡阀、上下缩油缸、下压缩油缸、液动换向阀等组成。 4、电器控制系统：操作系统采用继电器控制模式，操作简便易学，并且方便了检查和维修的进行；本压缩机还设计了超工作范围报警，起到保护设备、运行的作用。 a．本产品外壳采用优质铝合金压铸或钢板焊接成型，表面经高速抛丸后粉末静电喷塑，颜色灰色，外形美观； b． 本产品为改进型防爆产品，内部可装防爆按钮、防爆指示灯、防爆电流表、防爆开关、防爆电压表等各种仪表和控制需要的部分； c． 采用国家标准设计，可选择壁挂式、立式、平面式等； d． 可按客户要求加装防护箱，能够显示内部控制部分的显示，具有较高的户外防护效果； e． 所有紧固件均采用抗强腐蚀的304不锈钢材质； f． 布线方式，钢管或电缆、防爆软管均可； h． 可根据用户要求特殊定制。 5、自动保险装置：压缩装置顶部装有液压保险钩，由保险钩油缸、连杆、保险钩等组成安装在顶梁上，当垃圾收集箱总成整体提升到一定高度（装车、维修、保养、清理）时，通过保险钩油缸带动保险钩钩住压台上的横梁，起到保险作用，使用操作设备更可靠。 6、排污系统：本机设自动液控污水泵，压缩机压缩垃圾时排出垃圾中的污水通过管道流入集水井中，当集水井中的污水达到设定的液位时，自动液控污水泵自动启动，将污水排入沉沙自流污水处理池内，经处理达标后排放。