无人值守汽车衡 (83).jpg SCS系列电子汽车衡是我公司综合当今近技术研发的新一代模块化产品，该产品台面采用新型U型截面的冷弯型钢仿机翼结构，于面板焊接而成的必腔式结构，结构合理。 整体钢度抗扭性能及面板的局部抗压强度大大提高。 加工精益求精，面板材质晶数控切割落料，采用埋弧焊机拼焊。 U型梁于面板之间经预拱机进行预变形处理后，采用多头自动焊机焊接成型。 称体设计采用新的模块化概念——组件、称体及传感器模块化设计。 传感器安装板采用开放式设置，后期维护便捷，可以与柱式及桥式等多种称重传感器想匹配。 2811940823.jpg 1、实现称重过程全自动：自动识别、自动称重、自动打印，减少过磅人员，降低生产成本。 2、称重速度明显提高，由人工称重每车2-3分钟，降为每车称重仅需30秒，工作效率提高4-6倍。 3、杜绝了人工称重司磅员徇私舞弊、内外勾结，给企业带来经济损失。 4、系统支持远距离、近距离多种读卡器,并可采用陶瓷标签与防拆标签两种方案。 5、支持车牌识别相机自动识别车牌号，验证车卡是否一致，识别率可达到99.7%。 6、支持车前、车后、车厢监控视频同步录像和拍照，随时回放和查看抓拍照片。 7、支持与排队系统联动，实现自动调度按序上磅，未排队车辆禁止上磅。 8、系统拥有完善的提示功能(全程语音喇叭、LED大屏显示、交通信号灯、道闸栏杆提示)，无需司机下磅询问。 9、支持双向语音对讲，现场出现任何故障，司机都可以和后台管理人员直接沟通远程解决。 10、支持云服务以及手机APP随时随地查询报表数据。 11、支持对道闸栏杆机、交通信号灯、地感线圈等设备的自动控制，与软件系统同步关联。 12、支持红外对射防功能，对过磅车辆进行定位判定，防止车辆在未完全上磅的情况下称重，造成数据偏差，给企业带来经济损失。 13、支持数据上传到其他平台，如ERP、OA、MES、采样机系统、质检化验系统。 2811935364.jpg 在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。 机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。 2811937022.jpg