每一种特定的烟道建造材料都有一个确定的烟气二次带水速度，高于这一速度，高于这一速度，壁面上收集的水滴就会被烟气撕下来；如果烟气速度低于这一速度，烟气的再带水就可以减至较少。对大多数烟道材料而言，烟气再带水现象明显增加时速度值介于12～30m/s之间，这一速度范围的上限适合于表面较光滑、几乎没有不连续和内部构件的烟道。 在吸收塔和烟囱入口之间，烟道地板应向前倾斜出一个或多个排水槽。为防止烟气再带水并产生局部腐蚀，烟道地板和内构件的设计，如导流板和内支撑，应当尽量避免局部形成低洼地板。为了减少烟气再带水问题，某些FGD系统明确规定不得采用烟道内支撑，所有支撑需要设在烟道外部。 烟囱入口是从出口烟道到烟囱内衬的急转弯，这是出口烟道插入烟囱之处，而且烟气从水平流动转向垂直流动。应当避免在烟囱入口处采用内支撑，因为它们提供了在烟囱附近产生烟气再带水的场合。上述建议对出口烟道的设计也是适用的。电厂脱硫(http://www.chenshengshebei.com/tuoliushengchanxian/)系统烟囱入口的宽度和方向也影响烟囱底部液滴的沉积。烟囱入口宽度只有烟囱内衬直径的一半，会促使烟气旋转，从而使烟气中的水滴沉积在烟囱壁面上。 强烈推荐并在FGD系统设计时完成出口烟道/烟囱内筒系统的物理和计算机模型，煤炭脱硫设备以减少从吸收塔到烟囱出口的压降，这个模型包括了烟道尺寸及布置以及导向叶片的位置。此外，模型还可帮助预测液体的沉积和夹带特性以及液体收集装置的理想位置。通常，物理模型用于预测水滴轨道、液膜运动和再进入特性，而计算机模型较适用于确定蒸汽冷凝速度和液滴蒸发速度。