厂商 :上海翼航国际货运代理有限公司
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上海到墨西哥国际快递 上海到墨西哥空运 四大快递 邮政包裹
行业竞争步入龙头向寡头过渡阶段
我国快递企业经营模式分为两种——直营模式和加盟模式。直营模式的代表是顺丰, 提供中高端的快递产品;而加盟模式的代表是通达系,提供中低端的快递产品。为 了满足 2010 年开始爆发性增长的电商快递需求,通达系通过加盟模式有效地借助 社会资本和劳动力,实现了网络产能的快速投产运营。
目前在高端快递市场,顺丰处于垄断地位。商务快递是高端快递市场中的代表,顺 丰和邮政速递是国内商务市场的双寡头,根据公开数据我们估算出,顺丰在商务市 场的业务量市占率,估计接近 40%。在高端电商快递和高端个人散件市场, 我们估计顺丰也处于垄断地位。目前在中端和低端快递市场,以通达系为代表的加盟制快递企业正处于竞争加剧 的阶段:
二线企业出清接近尾声。自2016年快递龙头陆续上市后,龙头企业资金充裕, 一方面公司可以放心大胆地进一步通过降低价格抢占市场份额,另一方面公司可以 投入更多的产能来支撑规模的快速增长,因此,我们可以看到 2016 年至今,二三 线快递企业被陆续淘汰出局或者边缘化,快递行业的集中度持续提升,截止 2019 年,从业务量的角度考虑,我们估计二线快递的市场份额已经不足 10%,未来 1 年将会基本出清。