玻纤套筒水下墩柱加固技术又称“夹克法”，该技术最早是由美国海洋工程局推荐，用于水工结构（例如：桥梁墩柱）的防腐修复加固，已在世界范围内成功应用多年，成功修复了成千上万个桥墩，实践证实了水下玻纤套筒加固系统是一种经济、高效且有利于长期维护保护的解决方案。

一、技术特点

1、可抵抗气候循环所引起的干湿、冷热、冻融等交互作用，及水流、海洋潮汐、废水、电解质等持续性或间歇性的腐蚀作用，耐久性特佳。

2、由于玻纤套筒对化学反应的惰性，可抗各种化学制剂，具有很强的耐酸、耐碱性，可应对海水的腐蚀。

3、由于对水不敏感，在水下施工仍有超强、紧密的粘结力（粘结强度高达2.5MPa）。特别是能在“水下施工”，而不需要搭建围堰，并花费高昂的排水设备，是一套省时、省工、省钱的最佳防腐蚀系统。

4、环氧灌浆料能够渗透到进基材的裂隙，形成铆钉结构，更好地修复、加固原始结构。

二、工具/涉及材料

该技术主要涉及的材料主要有：①可慧玻纤套筒②ESM-100水下环氧树脂灌浆料③水下抗分散灌浆料（水泥基）④水下改性环氧树脂封口胶⑤水下改性环氧树脂封顶胶⑥可压缩密封条⑦紧固带⑧漏斗⑨限位器等

三、施工工艺

1、基层处理：用高压水枪冲刷基层，去除表面污渍和疏松组织。

2、准备材料：使用粘接胶在玻纤板（又称：玻纤套筒）上的适当位置粘贴限位器，在胶体固化后，将玻纤板在设计位置上进行包裹。

3、固定套筒：在限位装置处捆绑紧固带，在玻纤板阴阳扣（或称拼接处）按150mm的间距打上不锈钢钉进行固定。

4、底部密封：套筒底部使用可压缩密封条进行密封，并用水下改性环氧树脂封口胶封堵严实。

5、灌浆：使用ESM-100水下水下环氧树脂灌浆料进行灌浆（对于损坏严重加宽距离大的可以使用“二八法”进行施工加固）

6、建坡：使用水下封顶胶在顶部建个45度的斜坡，进行顶部密封。

7、整理收尾：待水下灌浆料完全凝固后，取下紧固带，水下玻纤套筒加固