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要制作一辆轿车，咱们需求钢铁资料、有色金属、复合资料、玻璃、橡胶等许多不同的资料，但为何要单单来讲钢铁呢？因为钢铁资料在不同车型中占到了轿车自重的65%-85%,不论是轿车的外壳仍是它的心脏，处处可见钢铁资料的身影。

1轿车车身外板用钢，轿车车身外板用钢首要用于制作前、后、左、右车门外板、发动机罩外板、行李箱盖外板等零件。它应具有很好的成形性、抗腐蚀性、抗凹性和杰出的电焊性。轿车车身外板多用镀层板，以满意防腐要求，为了提高抗凹性，多用烘烤硬化钢、高强IF钢以及高成形性的冷轧退火双相钢（如DP450）。镀层板多用热镀锌板、热镀锌铁板、电镀锌板、电镀锌-镍板等。

车身内板用钢，透过轿车外板，咱们能够看到车身内板的零件形状更为杂乱，这要求车身内板用钢应具有更高的成形性和深冲功能，因而车身内板多用冲压成形性和深冲功能优的IF钢，少数用高强IF钢，其镀层要求与外板类同。

轿车的车身结构件，再往里，咱们能够看到轿车的车身结构件，如下图所示。它与轿车的周全和轻量化休戚相关。因而选材需求既有高强度，又有高塑性。先进高强度钢因为具有较好的强塑性结合、杰出的磕碰特性和更高的疲惫寿数，多被用在车身结构件上。