观澜学习道路沥青热料摊铺

观澜学习道路沥青热料摊铺厂家

厂商 :深圳凡博实业发展有限公司

地址 :广东 深圳市
主营产品 :铁马护栏 基坑护栏 防护桩 挡轮杆 钢围挡 停车场划线 U型护栏 标示标牌
联系电话 :13670019508
商品详情描述
产品参数
路面工程:沥青施工
产品特点

深圳凡博实业发展有限公司主要从事市政工程、沥青工程、沥青路面施工、沥青道路养护、沥青道路修补及彩色沥青等工程施工,我们拥有专业的沥青道路施工队伍和专业的沥青道路施工设备(沥青摊铺机、压路机、刨路机、洒水车等),对外承接深圳及深圳周边城市的大小型沥青路面施工项目(如:市政道路、小区、学校运动场、工厂、室内外停车场、自行车彩色沥青等沥青工程)。我们拥有十几年的道路施工经验和一批优秀的施工管理团队,可根据施工现场和客户要求,给客户提供专业和优惠的施工解决方案。时,每卸一次料即挪动汽车一次,防止集料离析。运输车向摊铺机卸料时停在摊铺机前10cm~30cm处,不得撞击摊铺机,卸料时汽车挂空挡,由摊铺机推进。混合料运输过程中用帆布覆盖,离析、结块或滞留在车厢上的混合料必须废弃。在正式施工前,要选择适当的运料行走路线进行比选,以时间最短、干扰最少者为优选路线,运输时间控制不能超过0.5h为宜。  四、提高混合料摊铺的关键技术  1、在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。  2、行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。  3、正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。  4、摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。  5、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。  6、对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。  7、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。8、混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。  五、碾压施工  1、一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。  2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120℃,不得产生推移、发裂。碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。  3、复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90℃,复压遍数为4~6遍至稳定无显著轮迹为准。  4、终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70℃,采用轮胎压路机碾压2~4遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规范要求。  5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高的弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度,以保证获得要求的最小压实度,开始碾压时的温度控制在不低于120℃,碾压终了温度控制在不低于70℃,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。  6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适当保湿。  六、接缝的处理  1、纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。  2、在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。  3、纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。  4、由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。  七、试验检测及质量评定  试验检测贯穿于路面工程的全过程。混合料抽提试验,得出其矿料级配,沥青用量,油石比的实际指标,以监测和指导混合料的拌制。在拌和厂的施工现场取样,按规定数量两面各击实75次,抗滑表层两面各击实50次做成试件,做马歇尔试验,得出稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度等技术数值,如不符合标准要求,路面工程必须返工。测定压实度的标准密度也由此得到。压实度的检测以钻孔取芯为准,采用单点评定的方法,以核子法作为辅助手段。在铺筑试验段时,建立用钻芯法与核子密度仪法测定密度的对比关系。工作实践中感到,在全过程控制良好,质量比较稳定的情况下,尽可能减少取芯钻孔,而以核子法为主要手段,是保持整体性,减少人为破坏,防止水害的有利措施,但也不可少于1km一个断面三点,

产品实拍
标签:
铁马护栏
基坑护栏
防护桩
挡轮杆
钢围挡
停车场划线
U型护栏
标示标牌
相关产品推荐