襄阳直达东莞货运专线整车零担大件货物运输公司 襄阳到东莞物流专线

 襄阳市老五物流是从事襄阳市，丹江口市，老河口市，谷城县，石花镇，南漳县，保康县，枣阳市，宜城市发往全国各地专线往返自备车辆物流、运输、服务业的企业。公司规模不断发展壮大，公司秉承“信誉至上，顾客至上”的经营理念，以服务客户为己任，追求及时，认真的服务宗旨，并探索一套严格的管理制度，能够为顾客的货物流通、包装、货运仓储等提供服务。电脑、电话咨询，让您随时的掌握商机;物流的服务态度、尽善尽美的品质，无论是资料、包裹或是大型运输，都能迅速的到达，让服务在没有距离感的情况下延伸追求。客户的满意就是我们的成功。公司服务宗旨是：质优价廉，互惠互利,共同成长。竭诚为客户服务。

随着时代的发展，高昂的物流成本不仅给国际物流公司的经营带来了很大的困难，而且直接导致了很多商品价格的异常高企。在一个大力发展物流业特别是现代物流业的国/，物流成本越来越高。无论是物流企业、生产企业还是消费者都感受到了沉重的负担和巨大的压力，这不得不引起我们的深思。因为，更现实、更敏感的是，物流成本的“行政成本”仍然很高，这是/需要关注的问题。

物流企业的主要投资是车辆。由于运输成本多年不涨，物流业进入门槛低，造成了严重的无序竞争。因此，企业规模越大，生存的难度就越大。主要原因是小企业利用法律漏洞，使用不合格车辆降低成本。因此，符合国/法规和政策的大型企业由于不能降低成本而处于竞争劣势。在上述物流成本中的“行政成本”，是指/府行为在物流企业经营管理中产生的各种费用和经济负担。比如各种过路费、行政收费、行政摊派、行政罚款甚至打卡。据相关媒体报道，在物流成本方面，目前只有各种高速公路收费相当于整个物流成本的三分之一。如果加上各种集资、摊派、罚款等行政性收费，可以想象物流成本中的“行政成本”有多高。分析各种产品的“行政成本”并不难。

网络货运的出现是政*、市场和物流企业的共同需求，它催化了行业的演进。这也是未来物流业的发展趋势。政*需要加强对货运行业的管理、运输管理和税收监管。市场需要更高的运作能力和效率来改变原有的层层转包现象。物流企业需要加强对货物运输的管理效率，希望能够得到监管，以保证单据的真实性，同时，货主也希望能够动态了解整个运输过程。网络货运与传统物流有何区别？

网络化货运的优势。与传统模式相比，在线货运使车货匹配效率提高了50%左右，缩短和简化了交易链，消/了中间环节，平均等待时间由2-3天缩短到8-10小时；拓展物流增值服务，司机月收入比传统货运增加30%-40%，交易成本降低6%-8%。网络货运的衍生和发展是多方合作的双赢模式。