襄阳直达佛山货运专线整车零担大件货物运输公司  襄阳到佛山物流专线

 襄阳市老五物流是从事襄阳市，丹江口市，老河口市，谷城县，石花镇，南漳县，保康县，枣阳市，宜城市发往全国各地专线往返自备车辆物流、运输、服务业的企业。公司规模不断发展壮大，公司秉承“信誉至上，顾客至上”的经营理念，以服务客户为己任，追求及时，认真的服务宗旨，并探索一套严格的管理制度，能够为顾客的货物流通、包装、货运仓储等提供服务。电脑、电话咨询，让您随时的掌握商机;物流的服务态度、尽善尽美的品质，无论是资料、包裹或是大型运输，都能迅速的到达，让服务在没有距离感的情况下延伸追求。客户的满意就是我们的成功。公司服务宗旨是：质优价廉，互惠互利,共同成长。竭诚为客户服务。

随着时代的发展，高昂的物流成本不仅给国际物流公司的经营带来了很大的困难，而且直接导致了很多商品价格的异常高企。在一个大力发展物流业特别是现代物流业的国/，物流成本越来越高。无论是物流企业、生产企业还是消费者都感受到了沉重的负担和巨大的压力，这不得不引起我们的深思。因为，更现实、更敏感的是，物流成本的“行政成本”仍然很高，这是/需要关注的问题。

物流企业的主要投资是车辆。由于运输成本多年不涨，物流业进入门槛低，造成了严重的无序竞争。因此，企业规模越大，生存的难度就越大。主要原因是小企业利用法律漏洞，使用不合格车辆降低成本。因此，符合国/法规和政策的大型企业由于不能降低成本而处于竞争劣势。在上述物流成本中的“行政成本”，是指/府行为在物流企业经营管理中产生的各种费用和经济负担。比如各种过路费、行政收费、行政摊派、行政罚款甚至打卡。据相关媒体报道，在物流成本方面，目前只有各种高速公路收费相当于整个物流成本的三分之一。如果加上各种集资、摊派、罚款等行政性收费，可以想象物流成本中的“行政成本”有多高。分析各种产品的“行政成本”并不难。

网络货运的出现是政*、市场和物流企业的共同需求，它催化了行业的演进。这也是未来物流业的发展趋势。政*需要加强对货运行业的管理、运输管理和税收监管。市场需要更高的运作能力和效率来改变原有的层层转包现象。物流企业需要加强对货物运输的管理效率，希望能够得到监管，以保证单据的真实性，同时，货主也希望能够动态了解整个运输过程。网络货运与传统物流有何区别？

网络化货运的优势。与传统模式相比，在线货运使车货匹配效率提高了50%左右，缩短和简化了交易链，消/了中间环节，平均等待时间由2-3天缩短到8-10小时；拓展物流增值服务，司机月收入比传统货运增加30%-40%，交易成本降低6%-8%。网络货运的衍生和发展是多方合作的双赢模式。

有形产品可以存在于生产和消费之间的一段时间内，并可以作为产品在这段时间内流通，但物流服务是不同的。它具有不可分割性的特点，即物流服务的生产过程和消费过程是同时进行的，也就是说，企业员工在为顾客提供物流服务时，也是顾客消费服务的时间，因为物流服务本身并不是一种具体的服务产品，而是一系列的活动或过程，物流服务的过程就是顾客的消费过程。由于物流服务的不可分割性，它不需要通过分销渠道将产品交付给客户。物流企业往往将生产和消费场所整合在一起。企业必须到客户提供或服务的地方，为客户提供服务。因此，每个物流服务网络只能服务于一定区域内的消费者，物流网络的建设是物流企业管理者必须做好的一项重要工作。

 

业主企业的物流需求是伴随着以业务流为基础的业务流的发生而产生的。因此，企业必须是物流服务系统的所有者。结果表明，流通商品的种类、流通时间、流通方式、配送方式都是由货主决定的。物流业只是被动地根据业主的需要提供服务，提供物流服务。

 

物流服务分布广泛，大多数时候并不是以固定的客户为对象，因此具有流动性、广泛性和分散性等特点，这将使行业供需失衡，也给经营管理带来一定困难。

 

物流服务是以大量而非固定的客户为对象，其需求的方式和数量都是多变的，具有较强的波动性，容易造成供需失衡，成为企业劳动效率低、运行成本高的重要原因。