国内集装箱海运 佛山到国内集装箱海运 佛山到安徽的集装箱海运 沿海运输 是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。 近海运输 是使用船舶通过大陆邻近国 家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。 远洋运输 是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。 内河运输 是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。 水路运输作业涉及许多方面，下面择其几个方面进行阐述。 1．水路货物运输起运港承运货物验收的手续 起运港在运货物时必须按照核准的进货日期按运单验收货物，把好验收关： (1)货名、件数、包装、发货符号必须与运单相符。按件承运的货物要当场点收清楚。对货名、件数不符，标志拴挂、粘贴不牢，内容不全、字迹模糊不清或旧包装原标志未涂掉，应由托运人订正、整理、更换后再验收。 (2)要详细检查货物包装状况，充分考虑运输和中转换装要求，对包装不符合标准和要求的，应由发货人整修合格后再验收。 (3)对发货人交运的货物内容和质量，必要时可以抽查，发现匿报货名或夹带危险名、违禁品的，应拒收；发现重量不符，应由发货人订正，并按规定核收费用。 “十一五”期间中央将筹集至少400亿元的资金，重点用于内河和沿海航道、水上支持保障系统等项目的建设。 同时，2008年11月，政 府已经明确了将投资4万亿元刺激经济，交通部也在酝酿新一轮针对公路、水路、港口和码头建设的5万亿元投资计划。这个计划包括沿海港口、内河港口航道以及交通运输枢纽等附属设施的建设。交通运输部指导行业也制定了分类的发展规划，2009年着重考虑沿海港口中大型化、专.业化的深水泊位码头以及具有基础性、公益性作用的一些重要港口、主要港口出海航道的建设。内河方面也将是国 家支持的一个重点领域。除了港口以外，中央政 府支持的主要还是考虑需求量比较大、运输比较繁忙的航道的扩充，也包括航道网全 面的改造。 中投顾问认为，未来我国水运业发展前景整体上还是很明朗的。到2020年中国有望实现水运业的现代化，中国将实现由海洋大国、航运大国向航运强国的转变。