背衬轴承是专门为多辊冷轧机开发的产品，但是也可以用于其它应用，例如矫直机或折弯机。 这类轴承的外圈特别厚，可以安装在固定的支承轴上，作为支承辊或矫直辊使用。

由于市场对冷轧产品的表面质量、厚度公差、和平面度的要求不断提高，尤其是板材及带材更是要求严格。驱使了轧机设备由二辊向多辊（八辊、十二辊、十八辊、二十辊、三十六辊）的发展，以便能够轧制出厚度更薄、公差更小、表面质量更好的产品。从而对轴承提出了更高的要求尤其是支承辊的轴承，这就要求了背衬轴承必须具备很高的精度。

润滑：
润滑的效果好坏，直接关乎轴承的使用寿命长短。而润滑效果的好坏除润滑剂的本身性能及润滑方式外，轴承的润滑结构设计是主要因素，油孔的数量、大小、位置直接影响到润滑的效果，背衬轴承设计前应确认润滑剂性能及润滑方式。

维护、修复：
由于背衬轴承安装在多辊轧机的支承辊上，轧辊的分布位置不同必然受力不同，这就造成了轴承的磨损程度不同，背衬轴承在使用2个周期后，应将承载较高的支撑辊上的轴承与承载较低的支撑辊上的轴承进行位置互换，每个周期应对内圈进行90°的旋转，这样可以使轴承的磨损尽可能的保持一样。
由于多辊轧机的轧制材料要求较高，一定周期后，由于轴承的磨损，各方面精度降低，当不能满足轧制材料的要求时，需轴承进行重新研磨，恢复精度。在内圈及滚动体无明显麻点及剥落趋势前，只需要研磨外圈（由于特殊热处理工艺，外圈可研磨数次保持硬度同原始一致）表面即可恢复轴承精度。
对于外圈完好，滚动体缺失、剥落及内圈严重麻点或剥落的整租背衬轴承，需要进行零件新制且重新分组，进行修复。
DMD在多辊轧机背衬轴承制造及修复领域具有丰富的技术经验，具体技术数据请咨询DMD技术部。