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当前物流行业表现出的主要特点是，物流需求进入调整转型期，物流费用与GDP的比率进入加速回落期，物流市场规模进入平稳增长期，物流服务价格进入低位震荡期，物流企业进入营利困难期。
何黎明表示，新常态下物流业面临的诸多红利，包括技术进步的红利、创x创业的红利、消费升级的红利、扩大开放的红利、深化改革的红利、大数据资源的红利等。
当下物流业发展具备两个大条件和优势：一是现代交通体系日臻完善，航空、公路、铁路、水路，交通网络更加便捷和快捷；二是现代信息技术使连接物流信息的各方面更加快捷，大大减少了因为信息不透明带来的物流成本，现代物流业迎来了发展时期。

四大发展趋势
行家分析指出，“十三五”时期，物流业发展将聚焦“高X、集约、连通、创X、协调和改革”六大战略重点展开。一是打造G效物流服务体系；二是引导物流集约发展；三是实现设施连通、网络互通、信息畅通；四是创X物流组织方式和运营模式；五是统筹区域、国际、国内物流协调发展；六是深化物流管理体制改革。
潘建成告诉记者，未来物流业的发展应主要从三方面着手：一要坚持创X，打破原来思路，使物流行业更好与上下游结合起来融为一体；二要更加紧密地与信息化结合起来，通过互联网等一系列现代信息技术使物流成本大大降低，提高物流效率；三是要了解产业结构升级和消费结构升级的方向，使未来物流需求的走向与之契合。

事实上，上述两个报告均提到了要降低物流成本，提升物流行业集约化水平，加强物流基础设施网络三个方面。
对于物流业的发展展望，相关学者认为，总体来看，“十三五”时期物流业发展将进入以转型升级为主线的新阶段，主要体现在四大趋势：一是物流运行平稳增长与结构调整优化并存；二是物流与相关行业由单一服务向深入融合转变；三是物流由区域性向区域、国内、国际物流协调发展转变；四是物流业追求自身发展与促进工商企业协同发展并重。