ND-4.2*4型内燃高频捣固机（一拖四内燃软轴捣固机）是一种铁路养路机械，适用于无电源情况下单边的铁道线路维修施工，也可以用于道岔的维护作业。 捣固机由发动机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等部分组成。本机选用日本本田发动机为动力源。软轴组件由钢丝软轴.软轴插头（工作时插入输出轴孔内）.软轴接头（与振捣棒内的滚锥联接）组成。软管组件由软管，联接头（工作时插入机头孔内）.软管接头（与振捣棒棒壳联接）组成。振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，便于操作。出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。机器固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，可以便捷地上.下道。 一拖四内燃软轴捣固机主要技术参数： 发动机型号：GX390空冷四冲程（S型） 汽缸排量：389.2cm 大输出功率：6.6KW/3600（r/min） 大扭矩：20.1N.m/2500（r/min） 重量：31kg 振动频率：150Hz 振幅：1.25mm 大激振力：4.2KN X 4 生产频率：单边200～260根/组小时 振捣棒直径：50mm 软轴直径：13mm 软管直径：36/46mm 总重：163kg 二.一拖四内燃软轴捣固机工作原理和技术参数 动力经离心式离合器及带传动分配到两根输出轴上从而驱动软轴，带动振捣棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自转和公转运动，偏心旋转的滚锥产生离心力通过滚道作用于棒壳上并使之增频。该振动力传递给镐体和镐头，形成对道碴的扰动力，道碴之间的摩擦阻力被克服或减小，使道碴近乎呈现流动状态，开始相对运动和重新排列。经过一段时间的振动后，道碴将枕下空隙填满从而达到密实的目的。