1.低冲击: 优良的负载平衡达到稳定的低冲击 2.结构紧凑、低振动: 采用了3个曲 线板使负载比较分散，结构能够比较紧凑，而且使负载达到较好的平衡，优良的稳定性实现了低振动 3.高速轴支承型：高速轴用轴承支撑，达到不增加零件而径向负载能力增加的目的。 4.高刚性、高 效率: 输出驱除销的个数增加，使负载分散，刚性增加；滚动接触加上较好的负载平衡，实现了高 效率。 5.长 寿命：同时捏合齿数多的连续曲 线齿形乃冲击性 能较好，加之主要减速机构部分采用了耐 磨损，耐疲劳的高碳高铬轴承钢，实现了长 寿命。 6.保养性能好: 输出侧法兰可 与减速部分分离，容易保养 7.安装性能好: 润滑脂已经封入，故可以原封不动地装入应用机械。 FC-A，F1C-A，F2C-A 传递损失（±3%加载）：1 min 力矩： 111 N.m~5140 N.m 减速比：1/29~1/119 ●FC-A 纯扭矩输出 ●F1C-A 输出轴可以承受径向轴向负载 ●F2C-A输出轴可以承受较大径向轴向负载 FC-T，F2C-T 传递损失（±3%加载）：0.5 min 力矩： 167 N.m~4415 N.m 减速比：1/81~1/171 ●FC-T 纯扭矩输出 ●F2C-T输出轴可以承受径向轴向负载