一、产品介绍

1.苏瑞万信研发生产的电池包卧式结构伺服控制速度挤压针刺试验机，有效用于电池包模拟热失控，电池包挤压测试，慢速底部球机测试，结构简单，速度符合汽车标准，灭火效果好，质量不错，环保，是2022年新标准的选择你可以来电来样品我们苏瑞可以提供测试数据，合适你在选择我们哦。

2.用于全自动电池挤压针刺试验机多路数据采集监控部分的设计,准确地、真实地了解试验现场、潜在隐患及整个完整试验的过程。 电池挤压针刺将用底部慢速球击代替卧式挤压针刺机； 将样品固定测试空间，通过PLC控制油站动作执行。 苏瑞万信电池包底部球击试验机升级模式，具体可以联系我们： 电池包挤压针刺机测试功能丰富（即挤压、针刺、挤压针刺一体机），只需更换测试夹具切换即可完成，测试参数可以灵活调整，智能切换模式选择

二、满足标准

电池包挤压针刺机性能指标及特点 满足标准号 GB/T 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 C/T-743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池

BATSO 01-2008-03《轻型电动车辆(LEV)能源系统评价手册——二次锂电池》

IEC 62133 含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组的安全要求（含锂电池、镍氢电池、镍苏瑞万信电池等类型） 

IEC62281-2004 原级和次级锂电池和电池组的安全标准 

GB 19521.11-2005 锂电池组危险货物危险特性检验安全规范 压力范围 ≥ 500KN（ 50 吨可无极调节，20KN～500KN） 力量精度 ≤ ±0.5%F.S. 力量分辨率 ≤1KN 挤压速度 1-10mm/s

三、设备结构

动力电池包挤压针刺试验机分为测试区域和动力区域两部分；两个区域之间有厚150mm以上的钢板防爆相隔，试验过程中产生破坏性均局限于测试空间内，电池包BZ后不会影响到动力区域正常运行。

油缸行程 油缸行程≥2200mm。

结构模式 卧式 升降模式 手动和自动

挤压头安装模式 导轨组合式 设备结构 动力电池包挤压针刺试验机分为测试区域和动力区域两部分； 两个区域之间由厚 150mm 以上的钢板防爆相隔， 试验过程中产生破坏性均局限于测试空间内，电池包危险后不会影响到动力区域正常运行。 升降样品工作台 测试区域安装可升降平台，升降平台中部预留空隙利于挤压头竖直安装时通过。

在工作台上安装2个可调节副工作台500*500mm。 

可调置物架 可自由点动升降平台。 针刺夹具固定 工作台面分布螺纹孔，固定样品。 送样装置 叉车上下料或行吊。 挤压头吊装装置 在移动横梁上安装一个吊装滑轮， 用于拆、 装挤压头。 

采用钢丝绳吊装，电机减速机配装一个缠绕盘， 吊装挤压头。 

采用手动升降控制盒调整相对位置。 吊装钢绳平时不用时可收回到箱体内部， 需要时取出固定

四。图例参考