训练舱将采用50HZ交流市电，要求是三相五线制，线压380V，相电压220V。在配电柜、教官控制台和舱内均设置有紧急断电开关；在训练舱的入口处设置有IC卡划过控制器就可以很方便的启动或关闭训练舱的电源。 一个21寸1.8米得标准配电柜安装在配电室内，训练舱的电缆将全部在配电柜内进行逻辑控制，配电柜内配有如下主要设备； 日本三菱PLC型号FX2N-64MR一台，且其余度大于20% 两个R45J接口 交流接触器 开关电源 继电器 接线端子 内话交换机 功率放大器 喇叭分配盒 电源分配盒 遥控接收器 数字声音发生器 八、各部分的物理特性 8.1机身外壳? 训练舱的外壳将按飞机制造工艺由冷扎钢板肋、长珩及吕蒙皮构成，并由钢架连接在底盘上。因模拟机外部为金属结构，故电源开关带有漏电保护装置。? 8.2门组件结构? 利用钢材和铝型材构成了门组件的结构和外表面，所有构件用焊接或铆连接在一起，以获得最大的刚度和强度，所有舱门都处在机身机构的直线段。? 8.3内部结构和装饰? 内表面的颜色和质量靠近航线上飞机的内装饰。所有的装饰材料将采用进口材料真空吸附成型，或采用真实飞机的原装部件，无论采用何种形式，最终的效果将于真实飞机一致。?