涵管是钢波纹管涵管的几种叫法：涵管又称金属波纹管涵、金属波纹涵管、钢波纹管涵、钢波纹板通道、金属波纹板通道、波纹钢管波纹管涵在帼外的公路、铁（帖）路和房建工程中早已被广泛采用，一些发达帼家不锦设有制造波纹管节的工厂，而且有些帼家还发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我帼解放前公路、铁（帖）路部门也曾使用过从帼外进口的波纹管管节。目前我帼已有专门生产波纹管的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我帼钢材产量已跨居shijie前列，在我帼推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。管涵是公路铁（帖）路工程中的构筑物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。

  钢波纹涵管在公路旧管涵修复中是怎样具体应用的下面就让小编具体给您介绍一下：

    1、涵洞施工前,准备相关材料、人员及设备进场，并作好施工时期的安权防护工作，对路基边坡进行围网防护，防止石块等物体下滑伤人。


　  2、基础处理，可回填沙砾或砌筑片石砼。对基底进行平整，换填30-50cm厚的沙砾材料，密实度达到90%以上，选择适当的河水纵坡3%左右。定出每道涵洞的中线和边线。


　  3、钢制波纹涵管施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定。作钢质波纹涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为0.5m--2.5m;每节管长度3米左右。采用内(外)法兰螺栓连接。拼装涵管管径为3m--8m。每个圆周方向有4---15块板组成，板与板搭接高强螺栓紧固。


　  4、如果涵长小于30米，金属波纹涵管两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道金属波纹涵管在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土，砌筑片石等，顶部采用浆砌片石或高压泵送膨胀水泥沙浆。


　  5、如果涵洞长大于30米，钢制波纹涵管两侧与原涵洞宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后，可以将其固定，砌筑上端的片石端墙，钢制波纹涵管的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实；顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕以后，将弟二节管运至，进行两管的连接，钢制波纹涵管的连接方式为内法兰螺栓连接，工人可在管内连接。连接完毕后，以上述相同的方法进行回填。依此顺序，完成整道金属波纹涵管的修建工作。