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九江古称江州、浔阳、柴桑、汝南、湓城、德化，有江西北门之称。地势东西高，中部低，南部略高，向北倾斜，平均海拔32米，全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积1.88万平方公里，占江西省总面积的11.3%，其中市区规划面积300平方公里，建成区面积90.14平方公里。九江还有其他的行政区域，全市通行赣语，九江为江西北部门户。北隔长江、幕阜山与与安徽、湖北相邻。

挖槽断面尺寸的确定 　航道挖槽断面尺寸既要满足船舶安全行驶，又要避免尺寸过大导致疏浚量过多。航道挖槽宽度的确定应根据船舶的类型和航行性能，风、浪、流的漂移作用，航行密度所要求的单线或双线，由于避免岸吸和船吸作用船与岸、两船交会所需间距，以及助航设施等。通常单航线挖槽底宽取5～7倍船宽，双航线取 8～10倍船宽。限制性航道或环境条件差的采用高值；弯曲段应有附加的富裕宽度。挖槽深度的确定应根据船舶满载吃水再加上船的纵倾、横摇、航速所引起的下坐和考虑底质软硬所需的最小的富裕水深。维护性疏浚尚须预留同两次施工间断时期的回淤厚度相适应的备淤水深。挖槽形状通常为对称的梯形断面，采用挖区土质在水中和动力条件下自行稳定的边坡。如果横流或水流同挖槽轴线交角较大，可采用不对称的横断面，即在来水来沙一侧超深挖一、二条垄沟，用以截留泥沙并经常清除淤积，既可免致挖槽横向位移，又可减少挖淤和航行的相互干扰。