厂商 ：深圳市绿鑫源科技有限公司
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商品详情描述
山东省大货车安装电容油位传感器，监督司机偷油情况。
高精度电容油位传感器：
本油位传感器——用电容作为敏感元件，能连续检测油位的水平高度，分辨率小于1mm；可裁短其长度以适配不同高度的油箱；能直接替换原车油位传感器，连接原车油表：宽电压输入，确保在各种情况下不受输入电压限制。
高精度电容油位传感器技术参数：
1、传感器长度：100~800任意裁短。
2、最小分辨率：≦1mm。
3、宽电源供电：DC10V~32V.
4、最大工作电流：<15mA.
5、输出信号刷新速率：5s/次（可定制）。
6、工作温度：-40~85℃。
7、油杆材料：铝合金。
8、适用环境：柴油、生物柴油、汽油、煤油（不能用于导电介质）
9、防护等级：IP 65。
高精度电容油位传感器接线方式：
Pin1：VCC
Pin2：V out（0.5~4.5）
Pin3：GND
Pin4：接校准器
Pin5：接校准器
Pin6：接校准器
校准器介绍：
校准器必须配合传感器使用，内置12v23A电池。
红灯为电源指示灯，在打开开关的情况下，如红灯不亮标示电池电量不足，需要更换电池。
绿灯是校准指示灯，按键功能如顶图：
注意：因使用的油品不相同，传感器在使用前必须做一次校准。
传感器长度调节及校准：
一是：长度调节：
1、用户可根据实际需要裁短传感器底部铝管，步骤如下：
2、用户须根据需要确定好传感器的长度。
3、用钢锯锯掉不需要的部分。
4、用刀片或螺丝刀清楚清除传感器裁断后的铝管上的毛刺和金属细屑，防止内外探极短路。
5、将滤网组建取下，取出其中的胶塞，将胶塞安装到铝管中，最后装上滤网。
油位传感器校准：
油位传感器的校准即调满、调零。基本原理为分别在满油箱和空油箱时在油位传感器里记录一个满位值和空位值，定义油箱满油和空油位置。油位发生变化时，油位传感器产生相应的电信号变化，从而计算当前油位的高度。
注意：油位传感器截断后，必须需要重新校准。调零和调满与检测的介质和液位的高度有关系，与油箱的容积无关，因此也可以在室内进行此操作（制作一个容器，装满柴油，模拟油箱）。须先设置满位，然后设置空位，否则传感器不会进入校准模式。
满位校准：
油箱加满油，将传感器放进油箱中，等待大约30秒让传感器铝管中充满油，按住校准器full键5秒不松手，待绿灯LED开始慢速闪烁，表示传感器进入满位校准模式。大约10秒之后，绿色LED熄灭表示满位数据校准OK。
空位校准：
将传感器取出油箱，搁置在油箱外面；待传感器中的油全部流出后，按住empty键5秒不松手，待绿色LED开始快速闪烁，表示传感器进入空位校准模式，大约10秒之后，绿色LED熄灭表示空位校准OK。
校准完成：
校准完成之后，断开校准器，将传感器pin1和pin3连接电源，传感器通电后校准设置正式生效。提示：若操作过程中不小心按错了键，可断开校准器电源退出当前状态，重新校准。
输出信号如符合上述条件，表示传感器校准OK并正常工作，如不符合请检查连接方式及配件，重新校准即可。
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QQ：2282082689
高精度电容油位传感器：
本油位传感器——用电容作为敏感元件，能连续检测油位的水平高度，分辨率小于1mm；可裁短其长度以适配不同高度的油箱；能直接替换原车油位传感器，连接原车油表：宽电压输入，确保在各种情况下不受输入电压限制。
高精度电容油位传感器技术参数：
1、传感器长度：100~800任意裁短。
2、最小分辨率：≦1mm。
3、宽电源供电：DC10V~32V.
4、最大工作电流：<15mA.
5、输出信号刷新速率：5s/次（可定制）。
6、工作温度：-40~85℃。
7、油杆材料：铝合金。
8、适用环境：柴油、生物柴油、汽油、煤油（不能用于导电介质）
9、防护等级：IP 65。
高精度电容油位传感器接线方式：
Pin1：VCC
Pin2：V out（0.5~4.5）
Pin3：GND
Pin4：接校准器
Pin5：接校准器
Pin6：接校准器
校准器介绍：
校准器必须配合传感器使用，内置12v23A电池。
红灯为电源指示灯，在打开开关的情况下，如红灯不亮标示电池电量不足，需要更换电池。
绿灯是校准指示灯，按键功能如顶图：
注意：因使用的油品不相同，传感器在使用前必须做一次校准。
传感器长度调节及校准：
一是：长度调节：
1、用户可根据实际需要裁短传感器底部铝管，步骤如下：
2、用户须根据需要确定好传感器的长度。
3、用钢锯锯掉不需要的部分。
4、用刀片或螺丝刀清楚清除传感器裁断后的铝管上的毛刺和金属细屑，防止内外探极短路。
5、将滤网组建取下，取出其中的胶塞，将胶塞安装到铝管中，最后装上滤网。
油位传感器校准：
油位传感器的校准即调满、调零。基本原理为分别在满油箱和空油箱时在油位传感器里记录一个满位值和空位值，定义油箱满油和空油位置。油位发生变化时，油位传感器产生相应的电信号变化，从而计算当前油位的高度。
注意：油位传感器截断后，必须需要重新校准。调零和调满与检测的介质和液位的高度有关系，与油箱的容积无关，因此也可以在室内进行此操作（制作一个容器，装满柴油，模拟油箱）。须先设置满位，然后设置空位，否则传感器不会进入校准模式。
满位校准：
油箱加满油，将传感器放进油箱中，等待大约30秒让传感器铝管中充满油，按住校准器full键5秒不松手，待绿灯LED开始慢速闪烁，表示传感器进入满位校准模式。大约10秒之后，绿色LED熄灭表示满位数据校准OK。
空位校准：
将传感器取出油箱，搁置在油箱外面；待传感器中的油全部流出后，按住empty键5秒不松手，待绿色LED开始快速闪烁，表示传感器进入空位校准模式，大约10秒之后，绿色LED熄灭表示空位校准OK。
校准完成：
校准完成之后，断开校准器，将传感器pin1和pin3连接电源，传感器通电后校准设置正式生效。提示：若操作过程中不小心按错了键，可断开校准器电源退出当前状态，重新校准。
输出信号如符合上述条件，表示传感器校准OK并正常工作，如不符合请检查连接方式及配件，重新校准即可。
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