青航自创立以来，一直致力于打造优质的集装箱海运运输服务。主要针对国内海运市场，沿海省市包括广东，福建，浙江，江苏，山东，河北，上海，天津及东北三省往返航线的门到门海运运输，与中远，中海，南青，安通等多家船公司合作供应全国沿海省市各条精品航线。为客户制订最优海运运输方案，我们的优势是不仅有自己的航线而且有绝对优势的代理航线和绝对优惠的价格和绝对全方位的客户服务。期待与新老客户更进一步深远发展。精品海运航线线：1.南上北下国内水运集装箱门到门服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港、中山港、汕头港等港口往国内沿海城市海运服务）2.南沙至天津、营口、锦州、大连精品快线。(三到四天到港、五到六天到门)3.其它航线：青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、太仓港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区；宁波港、温州港、能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸集装箱的门对门的服务。
如需船期和报价敬请来电咨询，我们将为您提供高质量、低成本的专业海运物流服务。  刘先生：13926469155　 020-38246077  QQ:2554997275
为了提供更优质服务，完善我司网络，我司现新开牡丹江的海铁联运业务，具体运营模式为营口港/丹东港铁路运输到牡丹江，在此航线上我司将继续为您提供安全、稳定、便捷的运输服务；
  航线运营：
  海口-营口：2条船舶固定直航运营，8天/班
  广州-营口：2条船舶固定直航运营，6天/班
  泉州-营口：2条船舶固定直航运营，5天/班
  上海-营口：1条船舶运营，6天/班
  山东-丹东：2条船舶固定直航运营，7天/班
       凡到山东的航线均可接货过去中转至丹东，可以满足广大客户的不同需求；
运输优势：
1.货重增加：牡丹江如果是拖车直拖，货重限制在50吨/组以下，海铁联运可以装到55吨/组，减少客户的装箱成本；
2.成本减少：相比拖车，海铁联运的成本减少很多，可以为客户节省更多的成本费用；
3.送货保障：东北一到冬天，天气转冷，道路出现结冰现象，拖车运作存在危险性，送货及时性较差，但铁路运输不存在该问题，基本上能够确保船舶卸港后随时安排中转运输出去；
4.用箱保证：客户不用考虑用箱期不够，产生太多的滞箱费用，箱子到点，由我司自行支配，客户只需配合我司做好收货和卸货的进度即可；
以上信息特向贵司通报，对于新航线还请大家多支持，欢迎贵司垂询订舱。谢谢合作！