出口到厄立特里亚Eritrea,到阿斯马拉Asmar国际空运

空运到厄立特里亚 Eritrea 阿斯马拉 Asmara
哈尔滨空运到厄里特立亚-空运到阿斯马拉价格
1．货物的亏舱率（RATIO OF BROKEN SPACE）
在向货舱积载时，由于货物的包装形态和大小，货舱的几何形状以及装货技术等原因，货舱内总有部分位置（或称容积）因不便使用而浪费掉。对装货时货舱内无法使用的空间称为亏舱（BROKEN SPACE）。不同种货物，不同的货舱内结构以及几何尺寸导致的亏舱大小是不同的，我们用亏舱率来表示这种差异。亏舱率是指亏舱容积与船舶货舱舱容的比值。
2．货物的积载因素（STOWAGE FACTOR）
货物的积载因素是指货物的单位重量所占的单位体积，即每一吨在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英尺）。它是船舶配积载工作中十分重要的货物资料，用于计算一定重量的某种货物需占多少货舱容积，或一定的货舱容积能装载多少吨某种货物等方面。货物积载因素分为两种：一种是不包括亏舱容积的（指每一吨货物最外轮廓所具有的容积），另一种是包括亏舱容积的（指每吨货物所占的货舱容积）。区分两种不同的积载因素在海运业务中非常重要。货方提供的一般是不包括亏舱的积载因素，实务中，计算包括亏舱的积载因素才更有意义，这个数值可通过货物积载因素表查得。
3．亏舱率与货物积载因素的应用
从船舶配载的角度考虑，可将货物分为重货和轻货。所谓重货和轻货是指货物积载因素与船舶舱容系数相对比而言，当货物积载因素小于船舶舱容系数时，我们称其为重货(deadweight cargo or heavy goods)；相反则称该货为轻货(measurement cargo or light goods)。
从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因素小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因素大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。
我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。
给货舱配载时，积载因素和亏舱率可用于两个方面：
1）已知货物积载因素和亏舱率，确定某货舱所能装载的货物重量。
2）已知货物重量，积载因素和亏舱率，确定货物所需舱容。
如：甲轮某货舱欲装货400MT，不包括亏舱的S.F为2.55CBM/MT，亏舱率10%，试计算该票货物所需舱容。
（400X2.55）/1—10%=1133CBM
电话：    18674799623 13670244072 
0755-33586070
 QQ1293832014  MSN  ；kelly910714@hotmail.com