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在铁路运输方面
我国更有无以比拟的地理优势了。两条大陆桥经过我国。第一条为世界上最长的一条大陆桥，西伯利亚大陆桥，又称亚欧大陆桥，是从远东地区经过西伯利亚大铁路，一直到达欧洲的大陆桥，总共有三条运输路线。其中一条运输路线是：由西伯利亚铁路一我国的满洲里一我国的呼和浩特一欧洲公路一瑞士、德国、法国、意大利的铁一汽联运。在此基础上，正在探讨东北亚新大陆桥，从图们江的港口群为起点，经东北的吉林、内蒙古境内的铁路，穿过蒙古、俄罗斯直至欧洲港口。从图们江到鹿特丹港，全程近似一条直线，长约11000公里，比西伯利亚大陆桥缩短1300公里。第二条为横贯我国国境的新亚欧大陆桥。新亚欧大陆桥跨越亚欧两大洲，东起我国连云港，途径我国中部的所有省份，西至荷兰鹿特丹，连通太平洋和大西洋。总长约10900公里，在中国境内全长4131公里，贯穿中国东、中、西部的江苏、山东、安徽、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆10个省(区)，还影响到湖北、四川、内蒙等地区。这个地区人口约4亿，占全国的30%；国土面积360万平方公里，占中国的37%。因此，新亚欧大陆桥在我国的社会经济发展中处于十分重要的位置。

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