厂商 ：西安市高新区小贵子汽车用品市场
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商品详情描述
云导航
云导航是基于"云"计算的新导航技术革新成果,可以使车主摆脱车载导航从拼音,手写输入的便,不再拘泥于单一的导航,娱乐等服务.伴随车载信息化的快速发展,汽车电子行业将进"云导航"时代,汽车成为一个移动网硌节点,通过后台的信息传输,实现快速准确的同步操作,实现人,车.服务智能的互动体验.
4G云导航
基于4G网络基础上的云导航.
欧华4G云导航功能:预警救援,远程服务,语音点播歌曲,人与车信息链接,搜索股票,天气信息等等.
车主通过语音提示,从"OWA中心"获得智能交通,智能导航,动态监控,一路同行,免费电话,实时调度,车辆防盗,车辆违章维修保养服务与帮助.
云播报
该特点是4G云导航相对于市场上主流的云导航产品最大的区别,也是最大的卖点.目前市场上其他的云导航产品没有播报功能,只能通过拨打后台通过电话的方式来播报.而云鸵的4G云导航机器本身就具有语音播报的功能.例1,比如最近比较火热的南海局势.车主想了解目前南海情况及周边国家的态度.车主可以拨打云鸵的云中心后台,将想了解的南海局势告诉后台服务人员,在30秒内后台的服务人员会将他查询到的最新,最全的南海局势通过短信的方式发送到车主的云导航上来.这时导航会以语音播报的方式将信息播放出来.
例2,再比如当车主想去拜访某一陌生客户.在路上客户就可以通过拨打后台服务中心,告知客户的简单信息,并要求想知道该客户的所有详细情况,这时我们的后台服务人员会以最快的速度将该客户的所有相关信息以短信的方式发送到车主的导航上面来,通过这一功能可以在开车的情况下以最安全最快捷的方式了解到该客户的详细情况:比如客户所在的公司的主营项目,公司历史,经验状况等等相关信息;甚至通过这一功能可以知道所有拜访客户的个人信息及爱好等信息.可以为自已的拜访目的增加最大的成功可能性.
定位防盗
例1,比如客户在一个荒郊野岭处汽车抛锚,这时一般客户会拨打汽车救援中心的电话来求助.但是此时客户却说不出自已所在的区域的名称或者根本就说不出具体的地点.这里若客户拥有了云鸵的4G云导航产品.这一头疼且危险的情况便可以迎刃而解.客户这时只需要点一下导航上拨打云中心后台的图标,和我们的后台人员取得联系,告诉他我现在汽车抛锚了需要救援.这时我们的后台服务人员会查找出来该客户的汽车所在位置的经纬度坐标,并联系离该位置最近的救援服务中心来施以援助.
例2,一家公司有一个用于日常工作的车队,却因为无法对车队的使用情况进行有效的监控而常遇到工作效率低下,油费开支过高等一系列问题,但若加装了云导航产品,通过OWA云中心的授权,在官网上面可以很轻松的了解到车队某一车辆的日常使用情况,如什么时间出发,什么时间离开某一地点,中间停留时间,甚至该车的某一时间段的行车轨迹都可以查询到,所以这一定位功能对于某些有特殊需求的客户有很大的帮助.
防盗
虽然现在市场上有很多的防盗产品,如铁将军等,但是目前一般好的防盗器都价值不菲,并且需要每年交不等的后台服务费的,往往动辄几百或者上千的服务费也是一笔不小的开支.而另一个规避汽车被盗风险的方式是车主在买完新车后都会给汽车上一个防盗险,往往费用也是在1000元左右,并且在保险公司赔付的时候会有很长一段时间来进行认定和调查.许多汽车被盗的车主都会因为保险公司赔付的时间和金额问题而受尽煎熬.
而车主若加装了云鸵云导航产品,以上的问题都可以一起解决,在防盗伯同时可以省掉如防盗器服务年费;保险费及赔付的相关烦恼,在汽车具有防盗功能的同时还省去了大笔的费用和许多的烦恼,何乐而不为呢?
语音导航
目前市场的导航产品基本都是先设定出目的地,在进行导航,手写输入的时候往往因为笔迹的不规范而识别不出,就算是语音识别,也往往会因为普通话的不标准而导致机器的无法识别.因为这类导航产品的手写输入和语音识别都是软件设定好的,并且是人机对话,当不在设定范围内,机器是无法识别的.
而云鸵的4G云导航的语音导航功能是基于后台云中心而存在的,是真人与真人的对话,车主只需要拨打后台服务中心,告知客服人员自已想去的目的地,客服人员就会很快的将目的地的导航路径发送到车主的4G云导航上面来
这一功能最大的好处就是免去了手写输入的繁琐,和因为普通话不标准导致无法识别的烦恼,轻轻松松通过欧华云中心来实现这一目的,并且安全,准确,便捷.
车载电话
目前市场的所有导航产品,包括所谓的云导航产品在实现车载电话这一功能的时候都是需要通过手机蓝牙来连接的,比较麻烦.并且最大的缺点是人机是单向交互的,就是车主可以通过手机可以找到后台,而后台无法通过导航来找到车主是一种单向连接,而云鸵的4G云导航是双向交互的.车主可以通过导航连接到云中心后台,而后台也可以通过导航需找到车主.而车载电话这一功能在欧华4G云导航上还有一个最大的特点:那就是在客户认可下,客户可以将自已的手机电话薄复制到云中心后台.当可能在行车的途中,若想拨打某一电话薄中的某一个好友,只需要通过拨打云中心后台,告知客服人员,就可以拨通好友的电话,这样也保证了车主在绝对行车安全的前提下,轻松畅聊,无忧无虑.
云中心服务
云中心服务是云舵4G云导航的综合性功能服务.客户可以通过云中心实现自已所需要的所有服务,如汽车的预约保养,救护保险业务,股市信息查询,酒店机票的预定等等.是一个涵盖面非常广阔的服务功能.
例1,若车主的汽车需要在某一时间或者某一里程保养,而车主往往会因为忙而忘记,这时,车主只需提前通过4G云导航的云中心后台,告知客服人员,自已要在以后的某一时间或某一里程需要进行汽车保养,这时车主的这一需求就会存档在云中心的后台,并且是存档在该车主的专有文件夹中.当到达车主所预设的这一时间点或者里程的时候.云中心就会通知客户汽车该进行保养维护了.并且还可以为客户寻找到离他最近的汽车保养店.省去了车主的许多负担和时间.云中心服务正如上面所述一样.它是一个服务涵盖面非常广泛的功能.甚至可以说:云舵的4G云导航就等同于是您的一个贴身小秘书.只要您有需要,她会随时出现,为您解决所有的诉求.让您在枯燥的行车途中,能够在保证自已行车安全的前提下,方便快捷无处不在,轻松无忧无处不在!
问题1, 4G云导航客户心服务是否免费?
回答:
4G云导航为用户提供的服务有两个部分,一个是基础的服务,一个是增值的服务.(增值服务现暂无)基础服务是终身免费的.这里基础服务,是指车载机上所示意的各种功能和服务,
如:"云客户心服务","天气服务","云播报服务","语音导航服务","违章查询服务","维护保养预约服务","车载电话功能",以及其他各种信息推送服务.这些服务客户,每月额定使用量范围内的全部通讯费用是免费的.
问题2,
4G云导航的通讯费是什么标准?
回答:
每月额定使用量范围内的全部通讯费用是免费的.额定的使用量定为:每月语音通话量120分钟;每月数据流量30M.
超出额定部分的使用,是会产生费用,这部分的费用是需要用户支付的.超出通话费为0.20元/每分钟;超出的数据流量部分为0.03元/每M.
问题3,
4G云导航的通讯费是以目前市面通讯费标准收取还是云舵与运营商合作给予车主的优惠标准?
回答:每月额定使用量范围内的全部通讯费用是免费的.超出部分的收费标准,如上所述.这个收费标准是优惠的,仅限于云舵4G云导航提供的相关服务.
问题4, 车主以什么方式缴纳4G云导航通讯费?
按月还是按年缴纳?
回答:
每个4G云导航上,都安装有一个通讯模块,通讯模块里面,包含一个联通的SIM卡.这个SIM卡上,有联通的号码,此号码与普通联系手机号码类似,充值没有时间限制.
问题5:
如果车主没有续交通讯费,4G云导航能使用的功能还有哪些?
回答:
如果由于超过额定使用量(如用户经常使用车载电话等等),会导致超出额定通讯量.如果不及时续费,车载机的通讯功能会被停止,车主只能使用车载机的本地导航功能,而无法使用其它功能.因此,建议车主用户能预先给车载的SIM卡号码一定金额的充值,这样即使出现使用超过当月额定量的情况,会从充值中扣费,而不会导致由于超过额定使用量而被停止服务的情况.
问题6:
4G云导航功能很强大,除此之外,我们还关心功能体验问题,比如接通了OWA云客户心,到后台反馈的时间长短是否有规定?
回答:
云舵4G云导航服务除了功能很强大外,更注重的是用户的体验.实际上,云舵云导航服务分为四种类型:
第一种类型是自动类型的服务(如:天气服务),这种服务是不需要人工干预的,完全有服务系统程序自动完成,当用户发出这一类服务请求时,服务程序会自动计算结果,并把信息发回给用户车载机;
第二种类型是半自动服务(如:车主违章查询),这类服务有可能可以通过系统服务程序自动完成,但也有可能无法自动完成.当服务可以由服务程序自动完成后,结果会自动发回给车载机;如果不能自动完成,会给车载机发送一个等待消息,同时将这个服务请求服务转发给服务人员进行人工处理;
第三种类型是人工服务(如:协助导航),这类服务是通过车主来电后,针对车主的请求,进行对应的服务;这种服务是实时的,不需要用户等待,服务的结果会在与用户通话结束后立即处理;
第四种类型是推送服务(如:云播季,交通信息,通告,通知,周边信息等等).这些服务是不需要人工干预的,是完全由服务人员进行管理,制定推送内容和推送规则).
问题7:
接通OWA云客户心之后,一直在等待后台信息,会不会因信号或者其他原因不了了之?或者如何避免?
回答:有一个情况是需要说明的.4G云服务的应用场合是特殊的,首先是利用无线网络,其次是在运行客户的车辆上.无线通讯总体来说覆盖面达到很大范围,但是在某些地区地点,不排除仍然有通讯死角的情况;再有就是运动的车辆,对无线网络通讯也会造成不连续的情况,因此,接通OWA云客户心后一直在等待消息的情况,应该是由于下行数据的中断而导致用户无法收到.实际上,新的版本中,我们用了另一个通讯办法,就算车辆在信号不好的地方收不到下行数据,一旦到了可以通讯的地方,这个信息会完整的呈现.
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