桥梁加固检修

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1.桥梁裂缝及表面的准备处理

桥梁加固，灌注装备要维持充压状态下，同时表面要保持干净、干燥、不受油质或其他污物的污染、裂缝周围50mm范围内的混凝土表面要用高压水枪、金刚砂喷射,或其他许可的方法处理干净，裂缝中松动的碎片、灰尘及杂物耍用高压空气彻底清洁，在施工过程中要注意环境保护。在灌注裂缝前，裂缝及混凝土应充分干燥，填缝剂的混合顺序要依照制造厂商的使用指示进行。
2.表面封填及喷嘴安装
桥梁修补构件，喷嘴位置需根据裂缝深度及宽度或构件的厚度而定，如果裂缝的远程为开口端（即裂缝裂穿至墙或板的另一端，而另一端无法灌注裂缝），则填缝的间距不可超过该构件厚度的0.8倍或填缝构件所需距离的0.8倍；如果裂缝的远程可以封闭或裂缝并未穿透混凝土，填缝剂可能无法有效地依照上述的路径行进，此时填缝的间距要视裂缝宽度而定，间距通常为150～400mm，吸管或定位索可能要深入裂缝内并以高压灌注。试剂混合后，高压管的底部可能有一层薄粘结剂，此时需小心不要发生塞管。喷嘴可用吸管或定位素固定于裂缝的混凝土表面，各喷嘴端要用树脂加以固定于混凝土上。填缝剂硬化后，喷嘴部位要检査是否有气流通过，当裂缝上所有喷嘴都检査过后，喷嘴间的裂缝再以相同的填缝剂充填并深人裂缝内避免溢出，减少未来后续的表面处理的工作。表面填缝剂硬化后即可进行环氧树脂灌注。
3.环氧树脂灌注
树脂和硬化剂要小心地完全调匀，另需注意容器的底部及其边缘均须光滑。喷注的压力由裂缝宽度、深度及树脂的稠度来决定，起始压力大约在0.1MPa左右，然后逐渐增加到0.7MPa，惟不得超过1.0MPa，如此方能确保树脂能贯穿裂缝并流通到各个角落。用压力灌注的方式，修补宽度小于0.5mm的裂缝，当灌注非常细微的裂缝时，由于压力所引起混社表面回压可能会吹散表面接着剂，致灌注工作失败。同时压力过大对，树脂会沿着最短路径贯穿裂缝，使得灌注不完全，所以灌注细微裂缝时，应以低压灌注并维持压力约几分钟，以使裂缝灌注完全。小心控制压力波动变化将比持续增压更为有效。
灌注工作须从裂缝最宽处开始。在垂直或倾斜面灌注裂缝，通常先从最低的灌注点开始依序向上灌注，当树脂溢过上方的灌注点时，再移至该灌注点进行灌注。如此可将裂缝中的空气、水气和杂物赶出。在裂缝注满而灌注时间不超过30min时，可再从头进行补灌。
在灌注裂缝前应大略估箅树脂的耗用量，若其用量达预估量的三倍以上时，即应向现场监工反应。在整个灌注过程中，表面封填线（如贯穿裂缝时，构件的两面裂痕）及邻接的棍凝土表面均要检查有无树脂渗漏，如果有渗漏，则应即停止灌注，并对渗漏部分进行封填.进一步的灌注箱在填缝剂充分养护后方能进行，进行灌注时相关裂缝、接触面、孔隙等的渗漏，都应详实记录。
修补宽度0.3～2mm的裂缝时，低粘滞性的树脂常会在裂缝中干掉而无法完全修补，也可能在混凝土结构的孔隙中干掉，从外表无法看出修补失败的迹象。此时通常会使用含添加剂的树脂，该树脂可在低压下使接着剂容易流动，当压力消失时即停移动，这种添加微量触变剂的树脂称之为触变树脂。
4.桥梁表面处理
树脂硬化后（约12～16h），灌注用的管子可以用凿刀和铁锤敲除，此时通常会敲落此部分再以水泥砂雜补，砂桨凝结硬化后再以沾水粗砂纸磨平。