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空中巴士启动路试!新消息:牛巴士载客300人
2016年8月2日,我国自行设计研制、拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验,包括刹车距离、系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。
“巴铁”被誉为“能够解决城市拥堵”的新型绿色环保交通工具。设计适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计,的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。
据介绍,巴铁1号试验车为一节车厢,车长22米,宽7.8米,高4.8米,额定载客数为300人。车厢内有55个座位,乘客区设有20根扶手,高峰时段不同身高乘客的需求
中新网鹰潭8月16日电(记者刘占昆 ?华山? 范文娟)江西境内首条时速350公里——沪昆高速铁路鹰潭至长沙段即将通车。中新网记者16日提前乘坐试运行的高速组列车,亲身风驰电掣般的∩速之旅”。
设计时速350公里 8月底具备条件当天上午8时10分,由鹰潭铁路局开行的G1609次高速组列车,载着媒体记者、旅客代表等300余人从鹰潭西站缓缓开出,随后以300公里左右的时速驶往长沙南站,沿途停靠高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵北等车站。据介绍,沪昆高速铁路是铁路“四纵四横”的快速客运通道中的重要“一横”,也是东西向线路里程长、影响范围大、经过省份多的高速铁路,途径上海、杭州、鹰潭、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,线路全长约2264公里。沪昆铁路客运专线江西有限责任公司指挥长肖矜表示,沪昆鹰潭至长沙段设计时速350公里,线路长348.85公里,于2010年7月1日开工建设,2013年10月贯通,2014年2月15日启动联调联试工作,7月25日开始试运行,8月底具备开通条件。
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