气缸安装与使用。

　①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
*工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸。
*在高温或者腐蚀性条件下，应该选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸。
*气缸接入管道中前，必须清除内臓物，防止杂物进入气缸内。
*在温度大。粉末大，或者有水滴，油渣，焊渣的场合，气缸应采用相对防护措施。
*汽缸使用阶段应经过40MM以上滤芯过滤方可用。
*因气缸前端及活塞较短，一般行程不能选着太大。
*在低温环境下，应采取抗冻措施，防止气缸中水分冻结。
*气缸在工作过程中应进可能避免受侧向负载，以维持气缸的正常工作使用寿命。
*气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽，特别注意；前，后盖不可自行拆卸。