矿用手动阻车器 手动阻车器出厂价
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单轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。单式单道阻车器能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
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部分阻车器相关参数：
型号          轨距mm   动力             结构特点          适用矿车    工作方式    备注 
S-1  ZQ、ZY   600    手动、气动、电液动  单式单道  单式双道  MGC1.1-6    阻车轮     1、订货时请分清左右侧式； 2、ZS型手动阻 车器可根据需要改成电液动 
S-2  ZQ、ZY                          
ZS-5 ZQ、ZY   900    手动、气动、电液动   单式单道 复式单道  MGC3.3-9    阻车轮  轮挡分车      ZS-6 ZQ、ZY                       
阻车器实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域，阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车器阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，阻车器其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便 
矿用阻车器分为手动，气动和液压的。
阻车器按结构来分有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。差别在于：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。
产品介绍：
阻车器是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使其达到机械化和自动化的目的。
手动阻车器型号：ZCS-6   ZCS-9
轨距mm：        600      900
气动阻车器型号：ZCQ-6   ZCQ-9
轨距mm：        600      900
液压阻车器型号：ZCY-6   ZCY-9
轨距mm：        600      900
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