增压缸原理：气液增压缸是由气液转换器、增压气缸和液压缸等第三部分组成，以压缩空气为动力源，利用增压气缸初、次级活塞面积大小的比例将压力提高数十倍，使低气压转换成高油压作用在液压缸的活塞上，使液压缸实现高出力。增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。

增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

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