级跑车（supercar）是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报、挂历和电脑游戏中的宠儿。无论如何，对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？

综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20 款明星车型。（排名不分先后）

No.1　2002 款法拉利Enzo

No.2　2005 款福特GT

No.3　2004 款保时捷CarreraGT

在某种意义上来说，这三款超级跑车在诞生之时都是当时最快的。每款车从任何一点看都无与伦比，而且为制造厂商在当时赢得了盛誉。福特GT 是在1960 年代曾四次赢得勒芒赛创造纪录的赛车的重生街道版。

保时捷Carrera GT最初被定位为一款经典的赛车而诞生，后来相关计划取消后，该车原型被重新设计成一款街道跑车。以品牌创始人而命名，Enzo 从法拉利的几款F1 经典赛车中汲取了设计和技术。三车中的最慢者，机械增压的福特GT 曾在亚利桑那的椭圆跑道上跑出322 公里/ 小时的极速。该车也以3.7 秒的破百成绩位列三者之末。保时捷的数据稍微好一点；Enzo 能在3.4 秒内破百，前赛车手Bryan Herta 曾开着它跑出340 公里/ 小时的极速。如同前两者，Enzo 一旦上路就永不停息，即使在38℃高温下引擎也不会过热，操控也不会变得粗糙。