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深圳市傲奔汽车科技有限公司（傲奔房车）在中国房车处于新的发展时期于2000年5月成立，公司地处中国最年轻的、最具备投资环境的、最具创新能力的城市——深圳。    傲奔房车是建立在国际平台上，致力于创造和发展中国房车自有品牌和创新品牌的公司；康格瑞将结合国际一流房车公司，整合国内房车产品结构，切合实际的满足和适应我国房车爱好者的需求；致力于国内外房车露营地的设计、开发、建设，配套露营地房车产品及运营管理。    

公司拟与海外著名房车制造商达成授权合作生产、销售和房车露营地建设项目，立足广东，融合省港、省澳，面向全国。立足中国，面向全球，在不久的将来，用中国自主品牌房车服务于全球热爱生活的人们。     司目前现有员工110人，专业技术人才20人，具有国内一流的房车生产线及一流专业生产设备，智能生产及原材料管理系统，保证同时在线生产30台次车辆，产品涵盖自行式、拖挂式、木屋别墅、集装箱酒店以及房车露营设备。     公司具备强大的设计研发能力，使公司房车产品同步世界。其中涉及房车产品独特的零部件开发和制造，是房车产品领先行业的保证；

20余年享誉国内的车辆内饰改造与原产车及世界永远保持同步；在商务车辆改装以及特种车辆改造上兼备南方和北方的风格，是个性化车辆的楷模。     在房车露营地建设及设计开发领域，比肩德、美及澳大利亚；同时能够满足国内爱好者及投资者对营地建设的独特需求，绿色环保、低碳节能的露营地设备和智能运营管理系统是区别房车露营地建设规划行业的主要标志，是将房车引如文化纵深的有力工具。    多年以来，深圳市傲奔汽车科技已改装设计装饰汽车数量远远超过各省各城市同行，在这基础上近几年来傲奔科技更发展改装中巴豪华内装饰，适合接待政府贵宾及公司领导视察专用车，深圳市傲奔汽车科技承接多个地方政府、国家级、省市级企业单位委托改装首长贵宾接待用车

空气悬挂性能介绍

1结构
1、空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。
2、空气悬架系统一般采用囊式空气弹簧。
3、减振器主要用来衰减车身的振动。
4、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。
5、车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。
2原理
利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。
3优缺点
与大多数轿车采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。 由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。而且如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
4主要特点
1、当客车乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。
2、空气弹簧具有相对恒定的低自然振动频率，可以提高汽车行驶的平顺性。
3、改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的早期损坏。
4、对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。
5、通过空气弹簧内气体的连通原理，可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。
6、当汽车发生偏载时，汽车仍可以保持水平。
7、延长汽车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间，提高汽车的营运效率。
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5市场种类
第一类：是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。西安沃尔沃、常州依维柯、亚星奔驰等引进车型上的空气悬架系统就属于这一类。这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位。
第二类：是直接从国外引进的车用空气悬架系统。这一类车用空气悬架系统供货周期一般在三个月以上，难以适应中国人在一个月以内供货的习惯，而且运输成本高。其最大的弊病是在中国不服水土，因为进口空气悬架系统是国外企业按照国外的路况、车况和运输特点设计的，和中国的路况、车况和运输特点不相匹配。中国有的企业在自己生产的汽车上用了进口空气悬架系统，却陷入了非常尴尬的境地。
第三类：是有的企业以引进消化吸收国外先进的车用空气悬架系统技术为基础，兼顾中国汽车状况、道路情况和运输特点，坚持先进性和可靠性相结合的原则，依据用户的具体车型进行二次开发和个性化设计，确保结构匹配的合理性和科学性，量体裁衣，改善底盘的整体性能。

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