龙工叉车蓄电池是一种能量转化系统，在充电时将电能转化为化学能储存在电池内，在放电时将电池内储存的化学能转化为电能供给用电设备。在放电时，正负极活性物质分别与电解液发生反应，转变成硫酸铅。充电时正好相反，正负极活性物质分别恢复为二氧化铅和海绵状金属铅，采用高温高湿极板固化工艺，确保了正极板的合理成份，使电池具有良好的深循环寿命，有效地防止短路和活性物质脱落，热封型设计，有效避免漏液，增强可靠性；高锑型极柵设计，高耐腐蚀，最大程度降低活性材料脱落，提高电池的循环放电次数；龙工叉车蓄电池在特定条件下普通型蓄电池容量降至额定容量80%时，完成循环次数不低于1000次。每次循环包括以下内容：放电程序：以I=1.25I5(A)电流放电3h.充电程序：放电之后紧接着再充电9h,充电量方法如下：第一阶段:以I.05I5(A)电流充电3h;第二阶段：以0.25I5(A)电流充电6h；充电时间总计为9h，充电9h,放电3h为一个循环，反复49次循环进行一次容量检查低于80%额定容量为终止，保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护更经济，镀铅实心纯铜极柱确保最高的载流能力；超细玻璃纤维吸液式电池内阻低，特适高倍率放电，龙工叉车蓄电池极板化成时正极板上的活性物质发生阳极氧化生成Pb02，负极板发生阴极还原生成海绵状铅。化成前期，主要生成αPb02，生成在硷性溶液中，中成期主要生成βPbO2生成在酸溶液中。极板化成时间一般在24—48小时，根据不同极板变化，电液密度1.02~1.10g/cm3，电流密度，极板厚度﹤2mm、5—8ma/cm2，厚度2.5-4mm、7-12ma/cm2，厚度﹥4mm、10-20ma/cm2，主要集中在大容量、长寿命和安全性三个方面的研究。或登录http://www.ccsobattery.com查询更多叉车电瓶相关尺寸、价格、图纸、型号、厂家等信息。