1.液压缸均采用镀镍活塞杆及防尘圈,密封系统采用多层组合密封，性能稳定不漏油。

2.液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。

3.内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现时可有效避免造成电路或马达的烧毁。