船板的相关知识
实物审查：
船用钢材的交货，实物物体上应有生产厂标志等。具体有：
（1）船级社认可标志；
（2）采用油漆框出或粘贴标记，包括技术参数如：炉批号、规范标准等级、长宽尺寸等；
（3）外观光洁平顺，无缺陷。
由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、D和E四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。




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当前全国多数地区尚处在低温状态下，还将继续影响户外工程项目的施工进度，元宵节后随着下游企业工作人员基本到 岗，可能会吸引部分钢材需求的释放，但在当前较高的库存压力下，钢价能否随之改善并不能确定。考虑到年初国内经济走 势、资金面偏紧以及工程项目开工需前期准备，因此笔者认为今年钢材市场的需求旺季依然会推后至5月份前后，传统的“金 三银四”或有回暖，但仅仅是个开始。






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