厂商 ：台州市正欣橡胶有限公司
地址 ：浙江 台州主营产品 ：铁路橡胶道口板 码头橡胶护舷 浙江省橡胶护舷厂家 浙江省实心轮胎 橡胶防撞条 合力叉车实心轮胎 装载机实心轮胎 D型橡胶护舷
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商品详情描述
橡胶道口板、橡胶铁路铺面板、橡胶嵌丝道口板、铁路道口板
橡塑复合道口大胶垫，是用于公路、铁路平面交叉道口铺面的一种新型高科技产品。它是以橡塑为原料，加入纳米技术，配方，精心研制而成。它是继木质、砼块、钢质道口铺面板后的一种新型铺面板。
铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。其减震效果差，北方地区冬夏温差大，变形差异严重，易损坏，不便维修，是铁路公路事故多发地段，严重的制约了铁路公路的运力及行人的通行。
橡胶嵌丝道口板属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。 使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。
橡塑复合道口大胶垫，是用于公路、铁路平面交叉道口铺面的一种新型高科技产品。它是以橡塑为原料，加入纳米技术，配方，精心研制而成。它是继木质、砼块、钢质道口铺面板后的一种新型铺面板。
铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。其减震效果差，北方地区冬夏温差大，变形差异严重，易损坏，不便维修，是铁路公路事故多发地段，严重的制约了铁路公路的运力及行人的通行。
橡胶嵌丝道口板属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。 使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。
一：铁路上交通设施产品：橡胶道口板，尼龙挡板座，塑料提速道岔垫片，轨下大小橡胶垫片，道岔橡胶垫片，桥梁橡胶垫片,橡胶杂件等几十种产品.
产品用途：
橡胶道口板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
产品介绍：
铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
产品特点：
橡胶道口板产品，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上.
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