搅拌筒 ：采用5毫米厚低合金耐磨罐体，犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩余率。带水箱一个安装在减速机上，进料口带气动加水和自动清洗功功能，罐体尾部带10米长水枪一个；加水系统为气动；进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。　罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久

传动系统：由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

操纵系统：采用软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵。该操纵系统通过汽车尾部, 的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水统，可供用户选装。

液压系统：液压油泵为安徽合肥产，马达和减速机为河北石家庄产，散热器为国产18升，该散热器带滤芯，油压表，电子自动感应散热装置，当油温达到95摄氏度，散热器自动散热。