我公司生产的玻璃钢格栅盖板是一种非金属材料，它不同于传统的金属格栅，其在化学介质的作用下不会发生电化学腐蚀而生锈，不会因此使得材料的结构受到破坏，不需要进行定期或不定期的检查、维护，不会导致工厂停产，并且不会像金属格栅那样由于许多不可见因素的存在，引起一系列的不可预见的事故发生。同时，它也不同于木材等材料会发生腐烂、霉变现象，是传统的铁、木、水泥等材料的升级换代产品。
    1、玻璃钢格栅盖板耐腐蚀耐老化。
    2、阻燃。本公司特殊设计的配方可以满足工程对防火的要求，从而保证安全。公司产品通过ASTM E-84阻燃测试具有较好的阻燃防火性能。
    3、绝缘、绝燃、无磁性。
    4、具有轻微弹性，可减少人员的疲劳感，增强舒适感，提高工作效率。
    5、轻质、高强、且便于切割、安装。由于是经树脂和玻璃纤维复合而成，其密度较小，仅为铁的四分之一，铝的三分之二，但其相对强度却又高于这些金属。其自重轻，可以大大的减少基础支撑，从而减少了工程的材料成本。其切割安装简便，无需动火及大型起吊设备，仅需少量人工及电动工具，使得安装成本也大为降低。
    6、内外均一的颜色，并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境。
    7、具有较好的综合经济效益。
    8、可设计性强，尺寸灵活多样，尺寸稳定。　　
    本公司可根据客户要求定制生产玻璃钢格栅盖板，如不同的孔格尺寸，不同的外型尺寸，不同的负载要求等。可最大程度地满足客户的要求，并能将切割引起的损耗降至最低，从而为客户节约成本。

1、改性PP材料 车身塑料材料中，目前使用最多的是改性PP系列材料。使用部件包括仪表板、车门护板、装饰面板等大型内饰部件和保险杠、水箱面罩、挡泥板等外装部件。以改性PP为主的聚烯烃材料已经占到车用塑料使用量的50％以上。改性PP材料目前在使用中，特别注重以下特点：高流动性，目前改性PP材料的熔融指数往往达到20～30g/10min。这样，可以提高产品的熔接痕强度，降低表面熔接线。为了保证材料制品表观颜色的要求，对改性PP基础材料的选择也有更严格的要求，需要使用专门合成的PP材料满足改性要求。  性能要求合理化，对于不同部位的产品，材料性能要求更为合理。例如，仪表板使用的改性PP已经达到了2G的弯曲模量和25KJ/m2的冲击强度，而门护板则要求在5KJ/m2左右的冲击强度即可。这样可以有效控制成本，并满足制品性能要求。  密度成为重要指标。为了有效降低材料成本，在材料性能严格要求的同时，材料密度也成为一项重要的指标。目前，国内商用车塑料材料的价格已经占到塑料零部件价格的1/2，因此材料密度对于制品成本控制具有重要的作用。   
    2、ABS类材料  ABS的品种多，表面处理效果好，价格低。因此在车身材料中一直广受欢迎。由于ABS耐候性差，目前商用车中已经广泛使用高耐候的AES、ASA等材料作为ABS的补充。当产品需要表面处理时，例如水转印膜、喷涂时，采用ABS；不需要表面处理时，选用ASA、AES等。   
    3、SMC等玻纤增强材料SMC综合性能远超过其他工程塑料、并且是可以在线喷漆的材料，在商用车车身开发中一直占有重要的位置。  目前车用SMC的弯曲模量一般超过10GPa，冲击强度高达60KJ/m2以上，可以制备保险杠、支柱、发动机面罩、各类挡板等大表面积的制品。其他热塑性玻纤增强工程塑料也由于强度高，在实际使用中得到了广泛的应用，例如PC/PET-GF10、PP-GF30等材料。

郑州凯旋玻璃钢有限公司是一家专业生产、销售玻璃钢格栅、玻璃钢盖板、树篦子、洗车房玻璃钢格栅、砂岩背景墙、砂岩浮雕、手糊玻璃钢等的玻璃钢精工企业。