汔车安全气囊盖是什么材料做的？

汽车的安全性是全社会普遍关心的问题。近年来各国已开发生产出各种安全装置,尤其是在碰撞安全防护方面。安全带和安全气囊是汽车乘员约束系统的主要装置,由于两种装置的用途和工作条件不同,因此所选用的材料也不相同。其中安全气囊的盖板是由TPEE DYM350做的，同时DYM350也是安全气囊盖的专用材料。

产品简介
英文品名：Hytrel TPEE DYM350
中文品名：热塑性聚脂弹性体
特性：经光稳处理的/耐光的/注塑热成型
产品说明：Hytrel DYM350，经光稳处理的/耐光的/中等模数聚酯合金适合注塑成型的颗粒料，邵氏硬度50D，干燥温度100-110度，干燥时间：3.0-4.0hr
DYM350物性
性能特点：中等硬度，经光稳处理，耐光，中等模数聚酯合金适合注塑成型
ISO 1043：TPEE-DYM350
密度：1.18g/cm?
熔流率(240°C/2.16 kg)：15g/10 min
溶化体积流率（MVR）(240°C/2.16 kg)：12.7cm?/10min
收缩率横向流量2.00 mm：1.3%
吸水率饱和23°C, 24 hr：0.60%
硬度邵氏D, 15秒：50
拉伸模量(23°C)：370Mpa
拉伸应力屈服, 23°C：15.0Mpa
拉伸应力断裂, 23°C：32.0 Mpa
拉伸应变屈服, 23°C：30%
拉伸应变断裂, 23°C：500%
弯曲模量(23°C)：400 Mpa
脆化温度：-100°C
熔融温度：222°C
表面电阻率：5.0E+14ohm
耐电强度(23°C)模具温度20kV/mm

干燥温度：110°C
干燥时间-热风干燥机：3.0到4.0hr
加工（熔体）温度：240到250°C
模具温度：45.0到55.0°C

TPEE DYM350安全气囊盖板展开性能好，为此，根据DYM350的实施例的安全气囊盖板，包括：内侧盖板，形成有第一撕裂线，该撕裂线可通过所述安全气囊的膨胀力断裂来使安全气囊展开；外侧盖板，安置于所述内侧盖板的外侧，形成有第二撕裂线及第三撕裂线，所述第二撕裂线及第三撕裂线可通过所述安全气囊的膨胀力断裂，所述第二撕裂线及第三撕裂线，形成为沿长度方向相互交替远离及接近的波浪形状，从而容易通过突破所述第一撕裂线的所述安全气囊的膨胀力断裂。