厂商 ：诸城雷沃科技有限公司
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商品详情描述
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整车外形尺寸(mm) |
长*宽*高 |
5000×1580×2000 |
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载客人数/人 |
14 |
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前/后轮距(mm) |
1340/1340 |
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轴距(mm) |
2660 |
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前/后悬(mm) |
1115/1280 |
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整备质量（kg） |
1120 |
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最高车速km/h |
45（拔掉限速可到70） |
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最大爬坡度 |
30% |
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最小转弯直径（mm） |
6500 |
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前后悬架 |
前麦弗逊，后纵置板簧 |
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后桥 |
全浮后桥，后桥速比6.833 |
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车轮 |
165/70R13 |
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转向系统 |
齿轮齿条式 |
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制动器 |
前盘后鼓，液压制动 |
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制动真空助力 |
必装 |
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制动距离（m） |
7 |
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半坡起步能力 |
20% |
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车架 |
框架式 |
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大灯 |
全新开发汽车大灯 |
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座椅 |
高回弹海绵+皮革包裹分体连排座椅 |
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发动机 |
465/474电喷发动机 |
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动力（kw） |
38.5/60.5 |
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排量 |
1.1/1.3 |
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排放标准 |
欧III |
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油箱（L） |
50 |
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1、动力性好、爬坡能力强。奥星匹配柳机465发动机，中置后驱，爬坡不易打滑，爬坡能力更强，最大爬坡大于25%。
2、散热性好，长时间低速爬坡发动机不会过热。大尺寸全铝散热器迎风面积大、散热效果好，可确保观光车长时间低档低速，重载爬坡时发动机不会过热，解决其它品牌燃油观光车爬坡发动机过热问题。
3、车架强度高、耐腐蚀能力强。该系列车型车架主梁采用100X50大截面矩管，整体冲压成型工艺，相比其它品牌车型主纵梁80X40规格矩管，拼焊结构，奥星车架强度高、更坚固安全。相比其它品牌车架表面喷漆工艺，奥星车架表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤等一系列防腐工艺处理，内外部均有防腐能力，使用寿命更长。
4、制动操纵轻便、制动性能稳定、安全可靠。奥星行车制动采用真空助力器+液压双回路前盘后鼓式制动系统，操纵更轻便，制动性能稳定、安全可靠。市场上观光车都采用轮边驻车制动不同，福田奥星燃油观光车驻车采用领从蹄式中央驻车制动器，制动操纵力小，驻坡能力强，车辆在景区山道上驻车更安全、可靠。
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