全国出口俄罗斯快速国际铁路联运输班列

---莫斯科覆盖俄罗斯新丝绸之路！从未有过的快速／低价！

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     俄罗斯国际铁路联运输快速班列（比传统铁路更快捷）：进出口至莫斯科中心区。并通过该中心地区快速清关，分拨并拖车辐射到整个俄罗斯西部经济中心区域，由于班列的高效运行，从北方至莫斯科约13天，南方至莫斯科约18天。节省了大量时间，又比空运节省了80%的资金。且全国各地的货源都可通过现代化的铁路班列出口。
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行业新闻：

日前，记者在乌鲁木齐铁路局北站棉花装运专用线铁路货场，看到十辆装运棉花的小叉车穿梭于棚车与仓库之间，一趟趟把仓库里的棉包装上列车。来自新疆棉花产业集团有限责任公司副总经理杨建生介绍： 新疆大概每年产300多万吨皮棉，其中70%左右的棉花都要通过铁路货运出疆。

在新疆，棉花生产是各族农民实现脱贫致富的主要渠道，新疆农民人均纯收入35%来自卖棉收入。种植棉花已成为新疆农村的首选产业，全疆86个县 (市)中有60个县 (市)种植棉花，而大部分棉田都分布在兰新铁路、南疆铁路、喀和铁路两侧。 世界棉花形势看中国，中国棉花看新疆 ，这些棉花占据中国工业用棉半壁江山，新疆棉花外运、南运，关系到全国纺织工业的健康运行。为此，铁路部门想方设法地为支援新疆的经济建设服务。在棉花运输工作中，乌鲁木齐铁路局积极与地方政府联系，加强货运装车组织，提高铁路运输效率，组织好棉花装运，确保棉花快速运送出疆。

铁路运输棉花占有着相当明显的优势，航运和公路运输的货物运费成本要远远大于铁路，铁路具有货运量大、低、运距长的特点，这就决定了新疆的大宗货物运输，包括棉花基本上全是通过铁路货运到疆外。据了解，去年以来，新疆种植棉花面积扩大，今年产量预计为350万吨，其中约300万吨需经铁路运输至内地。去年下半年以来，出疆物资运输激增。19个省区援疆的化肥、铝业等项目相继投产，使今年出疆物资运输需求棚车日均达850车，同比增加284车。

为确保出疆棉花运输，乌鲁木齐铁路局克服运用车严重不足、风季天气运输限行等困难，全力组织抢运。开行始发地直达棉花卸车地专列，把有限的运用车向库尔勒西、阿克苏、巴楚、乌拉泊、乌鲁木齐北、米泉、奎屯等7个棉花战略装车点集中，并采取请车优先、配车优先、装车优先、挂运优先的 四优先 措施，确保棉花运输一路绿灯。该局在棉花装车站的各个环节都安排专人负责，保证棉花随到随装。

新疆铁路为边疆物资运输、经济发展作出的巨大贡献有目共睹，赢得了社会的广泛赞誉，新疆铁路货运已经成为新疆经济腾飞的钢铁后盾。