供应福泉市14-16方大力神搅拌车/福泉市14-16方大力神搅拌车厂
东风大力神混凝土搅拌车主要技术参数
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产品名称:
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东风大力神混凝土搅拌车
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外型尺寸:
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9170,9650,9040X2500X3970(mm)
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底盘型号:
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DFL5251GJBA1
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货厢尺寸:
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XX(mm)
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总 质 量:
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25000 (kg)
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接近/离去角:
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30/13,30/12,30/14(°)
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额定质量:
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10820,10755(kg)
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前悬/后悬:
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1500/2520,1500/2800,1500/2540(mm)
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整备质量:
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14050(kg)
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最高车速:
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75(km/h)
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发 动 机:
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排 量:
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功 率:
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生产厂家:
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dCi340-30
dCi375-30
dCi375-31
ISLe340 30
ISLe375 30
L340 30
L375 30
YC6M340-33
YC6M375-33
EQR340-33
EQR375-33
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11120
11120
11120
8900
8900
8900
8900
9839
9839
11120
11120(ml)
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250
276
276
250
275
250
276
250
276
250
275(kw)
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东风汽车有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司
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排放标准:
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GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
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轴 数:
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3
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前 轮 距:
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2027,2040(mm)
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轴 距:
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3800+1450(mm)
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后 轮 距:
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1820/1820,1850/1850(mm)
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轮 胎 数:
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10
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轮胎规格:
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11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
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燃料种类:
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柴油
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弹簧片数:
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9/10,9/13,8/12,10/12,10/13
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轴 荷:
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7000/18000(并装双轴)
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驾驶室乘人数
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2,3
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整车备注:
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1、搅拌容积:5立方米。2、因整车两个总长参数引起的质量变化小于3%,因此只写一个整备质量。3、整车总长(mm)9040对应轴距(mm)3650+1350,后悬(mm)2540。整车总长(mm)9170对应轴距(mm)3800+1350,后悬(mm)2520。整车总长(mm)9650对应轴距(mm)4000+1350,后悬(mm)2800。额定载质量(kg)10820对应驾驶室准乘人数2人,额定载质量(kg)10755对应驾驶室准乘人数3人。随底盘选装驾驶室前下视镜。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接,后下部防护采用铆接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50×5,后部防护离地高度(mm):540。该车应装行驶记录仪。
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多方位图:
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液压缸反向行走故障的分析与排除1. 概述:液压缸被广泛地应用于许多机械上,准确断定液压缸故障的原因,及时排除故障,快速恢复生产,才能创造更多的经济效益。液压缸反向行走故障是一种不常见故障,如果发生这一故障,极易造成安全事故,危害很大。导致液压缸反向行走的原因较多,本文根据液压维修工作实践,以双作用单活塞杆液压缸为例,对使用双电磁换向阀,双液控单向阀,双回油节流阀的典型液压回路进行分析,总结了液压缸反向行走这一特殊故障的几种可能原因和排除方法。2.故障现象:液压缸反向行走的故障现象是:(1)当需要液压缸工进时,液压缸却返回,或者需要液压缸返回时,液压缸却工作;(2)需要液压缸行走时,液压缸不动作;(3)需要液压缸定位时,液压缸向一方浮动。3.液压回路及工作原理:该液压回路执行器为双作用单活塞杆液压缸,控制元件由电磁换向阀、双回油节流阀和双液控单向阀组成。通过操作按钮切换电磁阀的电磁铁,使液压缸完成工进或返回;调节单向节流阀,可以通过调整回油流量的大小,得到液压缸工作所需的任意速度;双液控单向阀,能够保证电磁阀中位时,液压缸准确定位。4.故障分析:1)电气故障:电磁换向阀的电磁铁IDT和2DT的接线错位,导致操作误动作,液压缸反向行走,这里,可将电磁阀的接线插头对换,故障即可排除。2)阀油路不通故障:当阀的油路不通,液压缸就会因没有供压力油或者不能回油而不能动作。阀油路不通,主要有以下几种情况:单向节流阀卡死或节流孔堵死;液控单向阀卡死或控制油孔堵塞;电磁换向阀卡死。排除这类故障的方法是,拆修清洗故障阀件,使液压回路导通。3)液压缸活塞密封件损坏:液压缸活塞密封件损坏,造成液压缸内泄漏。在这种情况下,当电磁铁2DT通电,切换到中位状态,需要液压缸定位时 ,液压缸活塞会向有杆腔浮动,导致液压缸无法定位。原因是,换向阀切换到中位状态的瞬间,双液控单向阀将A、B两端油路截止,而液压缸活塞杆腔的液压油由于惯性作用继续向前流动,通过损坏的活塞密封件进入液压缸无杆腔,活塞两面受力面积不同,结果迫使活塞向有杆腔浮动。排除方法是及时更新活塞密封。4)液压缸活塞密封件损坏,与阀油路堵塞同时存在(1) 单向节流阀A路节流孔堵塞,在这种情况下,当电磁铁IDT通电时,液压缸工进。电磁铁2DT通电时,因单向节流阀A路节流孔堵塞,液压缸无杆腔不能通过管路回油,液压缸有杆腔的液压油,会通过损坏的活塞密封件进入到无杆腔,由于活塞两面受力面积不同.