单轨车交通是轨道为一条带状的梁体,车辆在一根钢轨上行驶的运输方式。按其走行方式和构造的不同,分为跨座式单轨车和悬挂式单轨车两种类型。跨座式单轨车,车辆骑行于轨道梁的上方,车辆除底部的走行轮外,在车体的两侧下垂部分尚有导动轮和稳定轮,夹行于轨道梁的两侧,保证车辆沿轨道安全平稳地行驶;悬挂式单轨车,车辆悬挂于轨道下方行驶,轨道梁为下部开口的箱型钢梁,车辆走行轮与导向轮均置于箱型梁内,沿梁内设置的轨道行驶。车辆改变行驶方向时,通过箱型轨道梁内可动轨的水平移动实现。


单轨车又叫做运轨车。运轨车整体设计采用割金长方形的方式研制，运轨车材料选用优质碳素钢。单轨车
载重量大，简单、美观、实用。单轨车是铁路运输中理想的运轨机具。
单轨车技术参数： 
　　1、载重量：   500kg 
　　2、轮廓尺寸： 1200×400×184 
　　3、自重：     61kg


单轨车，具有结构简单、重量轻、使DGC型单轨车，具有结构简单、重量轻、使用简便、运送钢轨灵活可靠等特点，是铁路工务部门施工作业运送钢轨的理想专用工具用简便、运送钢轨灵活可靠等特点，是铁路工务部门施工作业运送钢轨的理想专用工具


单轨车在使用及维护


单轨车使用二台或以上单轨车，首先将单轨车的车轮放置到走行线路钢轨上，车轮踏面与钢轨顶面接触好，放稳。单轨车将要运送的钢轨放在车架上，下压单轨车搬把杆，使车体平稳后，边压扶边推动操作杆便可将钢轨沿铁路线路运走。单轨车车轮支承心轴的滚动轴承组合，要定期注入和更换润滑脂；以保单轨车运转灵活和不生锈。


单轨车又叫做运轨车。单轨车整体设计采用割金长方形的方式研制，单轨车材料选用优质碳素钢。单轨车载重量大，简单、美观、实用。单轨车是铁路运输中理想的运轨机具。 单轨车的一些特点十分显著。占地面积小。地形适应能力强。行驶性能好。


单轨车技术参数： 
载重量：   500kg 
轮廓尺寸： 1200×400×184 
自重：     61kg 


单轨车特点


单轨车具有结构简单、重量轻、使用简便、运送钢轨灵活可靠等特点，单轨车是铁路工务部门施工作业运送钢轨的理想专用工具


单轨车原理及结构


单轨车原理：依据杠杆平衡原理，将钢轨放在车架上，再以车轮踏面与钢轨顶面为支承点下压操作杆，边压扶操作杆，边推动操作杆，将钢轨运走至所需要地方。单轨车结构：由车架、行走轮总成、搬把总成和挡板组成。