充电桩熬过躁动期 迎来黄金发展期

得益于新能源汽车的快速发展，充电桩，作为其重要的配套基础设施——充电桩，在2016年迎来了黄金发展期。

　　与此同时，伴随着政策红利的密集落地，充电桩加盟，充电设施也一度被视为。但现实情况是，充电桩行业却面临商业模式不清晰、车桩标准不统一、成本高、城市土地资源紧张等问题，未来充电桩的建设模式、经营方式、盈利空间等仍然存在很大的变数。

　　一边是扩张中的造车冲动，一边是因缺乏真实用户而发展受限的充电桩行业。

　　上游的理性回归，正是下游充电设施运营制造商所期盼的。虽然新能源造车正在逐步告别玩儿命烧钱的模式，然而泡沫的消散仍需要时间。作为行业生态中的充电桩企业，究竟该如何熬过产业的躁动期?

直流充电桩和交流充电桩的区别

直流充电桩：直流电动汽车充电站，重庆充电桩供应商，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。交流充电桩：交流电动汽车充电桩，充电桩显示屏，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

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