改革开放以后，我国迅速成长为世界上第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，停车场的需求也逐渐增加。据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。到了2010年之后，国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，随之而来的还有车多位少、停车难等停车问题，停车位短缺可见一斑。停车场管理系统成为了推动城市发展不可或缺的一部分。　　智能停车场能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题，充分满足人们切实需求的现代停车场，解决停车难是其中最早纳入解决方案体系之中的重要环节。　　

智能停车场管理系统具有五大优势　　

针对目前的人工现金收费方式不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失等缺点，智能停车场管理系统通过对技术进行改进，采用IC卡收费管理系统，因收费都经电脑确认、统计与记录，智能化立体停车场，避免了失误等现象，能有效地保障车场投资者的利益。　　

防伪性能高，IC卡具有极高的保密性，从根本上保证了停车场管理系统的可信度与可行性。　　

高度安全稳健的管理，湖北立体停车场，采用电脑收费管理系统后，家庭立体停车场，因各种类型的卡在电脑中都有相关资料的详细记录；月租卡和储值卡丢失后可以及时补办；时租卡丢失也可随时检索，及时处理。且很多系统配有图像对比功能。　　

目前采用的无源的非接触式IC卡具有可靠的耐用性。　　

非接触式IC卡技术ling先。　　停车场智能升级市场大　　随着智能停车场优势的彰显，国内大多数城市开始对停车场进行升级改造，根据往年数据，2009年国内停车场管理系统的市场规模达到了11.5亿元，2010年国内停车场管理系统市场需求达到14.5亿元；2011年国内停车场管理系统市场规模约可以达到18亿元。2014年，预估停车场市场需求超过37亿元。停车场市场潜力较大，行业前景较好

机械车库，全称为机械式立体停车库，通常又被称为立体车库，是一种可以有效节省土地资源、操作简便的停车设备。目前已知的世l界上l最早的机械车库建于1918年，位于美国芝加哥的一家宾馆内，立体停车场造价，然而真正将其不断研究发展的却是日本。众所周知，由于土地较为稀少，日本的城市拥挤程度堪称世界之最，而其工业化发展却十分迅猛，几乎每户人家都拥有汽车，于是乎，车辆无处停放的问题就成了其经济、交通发展到一定程度而产生的必然结果。为了解决停车难的问题，日本自从上世纪70年代起就大力推广使用机械车库，无论是在技术上和经验上都取得了成功。而在随后的几十年里，韩国、新加坡、台湾、香港等地狭人稠的地区也纷纷效仿，着手研究发展机械车库，并将其列为了建筑配套的必要设施。

专家问答Q&A。

问：停车进立体智能车库对车技要求高吗？

答：立体智能车库是智能化操作，驾驶员只需把车开进车库，等待检测系统确认车辆安全入库后，驾驶员便可下车离开，之后的停车工作就交给智能搬运系统了。

问：汽车搬运的过程中如何固定车辆？

答：存取车辆时，智能搬运器就像一个“大手”伸入车辆底部，托起车辆升降平推至指l定位置。这个“大手”上设有提升夹轮装置，确认车轮正确位置后，提升夹轮装置便将车轮夹住，将车辆牢牢固定。

问：立体车库收费贵吗？

答：以国货陈列馆的智能立体车库为例，停放1小时5元、3小时10元、5小时15元、9小时至24小时30元，与周边普通停车场基本相当。

问：建立体车库对场地有什么要求吗？

答：场地没特殊要求，地上、地下都可以，最节约占地面积的塔式立体车库，占地50平方米，可以停50辆车，平均一平方米一台车。

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