联轴器轴孔的选择

   选用联轴器时，轴孔选择是否带有沉孔主要看这个轴能不能有轴向窜动，需不需要轴向拉紧或者安装空间等因素。

   联轴器的轴孔形式有三种：Y型、J型、Z型。

   Y型轴孔是长圆柱形轴孔。

   Z型轴孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圆锥形轴孔，Z1型式是无沉孔的短圆锥形轴孔。

   J型轴孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型式是无沉孔的短圆柱形轴孔。

    其中Z型轴孔的锥度为1:10.

   一般联轴器沉孔按照国标用J1来表示说明，请在订购时说明一下或者标记一下。

刚性联轴器与弹性联轴器的区别

刚性联轴器结构简单，价格便宜，适用于两个轴同心度好的情况。

  弹性联轴器结构相对复杂，价格较高，DJM型单型弹性膜片联轴器采购，适用于两个轴同心度不很好的情况，适用于有扭转振动的情况（减振）。

　　联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。机器运转时两轴不能分离，只有机器泊车并将联接拆开后，两轴才能分离。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

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