沃尔沃对于贴心设计的承诺，不管是在全新XC90的内饰还是外观上，即使在非常不起眼的角落都被体现得非常明显。它的外形相当简洁而有立体感，还是能让人联想到沃尔沃曾经非常经典的设计。尾灯展示的直立姿态和整体方正的外形虽然不及沃尔沃240旅行车那么夸张，但我们仍然能找到那些传统设计的痕迹。

   当然，巨大的轮毂（在T6车型上甚至选择了21寸轮毂）、宽大的车身和加粗的进气格栅又提升了它的档次，前大灯更是显得很有为其增色不少。高大的尾灯组直接秒几年前的概念车，而所谓“雷神之锤”的LED灯组也融合了颇有趣味的设计语言。

   同样有趣的元素可以通过沃尔沃XC90做工精良的内饰看出，沃尔沃已经除去了大部分为了奢华效果而做出诡异设计，但我所试驾车型的全黑内饰车型有助于缓解光线变化带来的不适，17款沃尔沃XC90配置，比如车流穿梭的十字路口，但这并不意味着在车内将显得古板。

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　　外观方面，17沃尔沃XC90整体造型看上去很匀称舒服，线条流畅，肌肉感明显，长方形的进气隔栅更加大气，车身钣金工艺比较不错，网友评价“车的表面有很多的棱角造型，车的接缝也做的十分细致得体。

　内饰方面，17沃尔沃XC90内饰简洁，风格偏向运动；车内大量金属材质的运用比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评

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外观方面，17款沃尔沃XC90，17沃尔沃XC90整体造型看上去很匀称舒服，线条流畅，肌肉感明显，长方形的进气隔栅更加大气，车身钣金工艺比较不错，网友评价“车的表面有很多的棱角造型，车的接缝也做的十分细致得体。

细节方面，17沃尔沃XC90中控布局比较合理，功能按键布局清楚，操作方便，红色指针的仪表盘醒目，指示清晰；但车内乘坐舒适性较差，网友称“皮座椅太硬，包裹性一般，有一种坐二十几万车的感觉。”

动力方面，17沃尔沃XC90搭载一台直列6缸发动机，配备6挡自动变速箱和全时四驱系统，整体动力表现够用，起步有很好的推背感，提速较快。

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