由于沥青的原料是石油，沥青价格与国际石油价格具有正向关系。由于2015年以来的国际石油业资本投资预算出现大幅减少，使得全球新发现的石油地质储量仅30亿桶，为60年以来蕞低水平。同期存在的新石油开发项目的延迟、新石油管输项目减少等不利因素的共同作用，将导致国际石油市场在中长期范围内出现供应不足的可能，从而使国际石油价格出现一定的上涨趋势，带动作为炼油副产品的沥青价格在中长期范围内存在着价格上涨的可能，目前国际石油现货价平均价格指数较去年同期增长30%左右。此外，受OPEC限产协议影响，截至目前，国际yuan油价格较去年同期反弹30%左右，因此，从供给角度来看，目前受全球国际经济增长乏力影响，石油能源需求可能依旧处于相对低迷的态势，石油加工量短期内出现大幅增长的可能性较低，沥青作为石油加工副产品其供给亦不会出现明显增长。而从需求角度讲，受公路建设投资加速、国家城镇建设规划以及高速公路大修，可能会导致我国沥青需求略高于供给增长，因此未来沥青价格有望呈现稳中有升的态势。

 

在OPEC和IEA9月月报均上调2017年全球需求、美国油井活跃钻机增速放缓、土耳其对库尔德过境的管线征收大幅关税等一系列因素的提振下，美yuan油主力合约8月底以来逐步攀升，9月28日触及52.86美元/桶，创近半年的新高。随着利多效应的消化，油价自高位回落。不过，在飓风Nate登陆及te朗普威胁退出伊朗核协议的影响下，油价再度走高。

在沥青铺装时，70号沥青运输，隧道内单侧行车道沥青作业面宽为12.5米，吉林沥青运输，隧道入口处宽度为15.5米，桥梁和人工岛连接处更是达到19.5米。宽度不同，传统的做法只能是采用两台设备并机摊铺，但这样一来，将不可避免地造成作业面接缝离析，破坏均匀度，形成车辙，影响路面寿命。

为了保证“世纪工程”的质量，岛隧项目采用了一套我国自主知识产权的全幅式沥青摊铺机，由陕西中大机械集团有限责任公司（简称中大机械）设计制造。这套摊铺机还有个响亮的名字——“变形金刚”超大型路面摊铺机。据中大机械董事长綦开隆介绍，建筑沥青运输，Power DT2000摊铺机是为此次港珠澳大桥海底隧道路面铺装量身定做的摊铺机，之所以称之为“变形金刚”，是因为它可动态变换铺装宽度，可以在12米到20米间进行自由的动态式调节，沥青铺装效率较传统工艺提高了三四倍，同时更加有效地保证路面摊铺均匀度。

沥青路面铺装是岛隧工程建设的最后一道关键工序，施工范围包括了沉管隧道管内主线道路、东西人工岛环岛道路及非通航孔桥等部分，防水沥青运输，铺装面积超过23万平方米。根据施工安排，整个岛隧工程沥青铺装工作预计11月底完成，可以为后续机电安装、交通工程、绿化施工创造有利条件，联调联试工作也将有序展开。

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