可以这样说，M3能够长时间被用户所信赖，这套动力功不可没。经过多年的发展，新M3也同样采用这个动力总成，不过相应的传动效率与运输经济性都得到了进一步的提升，是一套较为成熟的动力组合。

后桥部分，新M3采用的是153后桥。这款后桥从90年开始引进，承载性能良好的特点被许多车厂信赖，我国很多车型上都能找到它的身影。

除了干燥罐，东风单桥九米六，新乘龙M3还采用了威伯科品牌的制动阀、ABS等配件。这类配件相比普通阀门稳定性能更高，意味着车辆的安全性更有保障。

采用规格为10.00R20 16PR全钢丝子午线玲珑轮胎。从佛山目前到店的单桥车型来看，9米6以上的单桥均采用了10.00R20以上规格的轮胎。

 

像牵引车从出厂到经销商手里，已经进行了相应的磨合，所以车到用户手中的时候，磨合已经完成得差不多了。

但是即便如此，刚刚到用户手中的车依然需要细心呵护，走好磨合这段路。一般来说，磨合的对象包括所有相对运动的部件。但最重要的莫过于发动机，当然变速箱和后桥的磨合也是很重要的。保护发动机，最中心的问题是要避免发动机高负荷，东风单桥九米六代理商，平缓驾驶。具体要求是：

01 / 避免大脚轰油门

02 / 避免高速，这里不仅要控制车速，还要控制发动机转速；新车初驶时速应控制在60-80公里/小时之内。

03 / 避免低速挂档，以规避发动机负荷过大

04 / 避免长时间使用同一档位，各对齿轮均需磨合

05 / 避免急刹，预判刹车提前制动

 

例行检查不能少，东风单桥九米六厂家，新车需要更多地关注

一查：油、水、气，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；

二查：汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；

三查：汽车仪表盘，行驶中发现报灯亮或电脑有提示，应及时检修。

磨合期过后，重新加紧连接件

新车在生产线上，各个紧固件虽然经过拧紧，但毕竟是静态的，卡车经过运动后许多紧固件变松，因此有必要将车上各个连接部件重新紧固，东风单桥九米六报价，恢复预紧力。

另外，磨合期过后，需要进行保养。车辆需要更换机油、机油滤芯、变速箱油和后桥齿轮油等多种润滑油，将磨合过程中掉落的金属渣滓等放出，更换上全新的润滑油，磨合期至此算是结束了。

 

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