现代超精密加工系统中超精密机床的高度确定性取决于对影响精度性能的各种因素的控制。这些控制质量通常需要现代技术的局限性，例如机床运动部件（导轨，主轴等）的高运动精度和可控性（例如摩擦和阻尼质量），机器坐标测量系统的高分辨率和测量精度。并且运动伺服控制系统具有稳定性，高动态和静态加工轨迹跟踪和定位控制精度。此外，CNC系统要求具有高性能的多轴实时控制和数据处理能力，高刚性，高稳定性和优异的机体减振性能。为了防止环境振动和加工过程中机床姿态微小变化的影响，机床需要配备隔振和自动水平调节机构。

数控车床加工件内孔表面加工方法的选择

数控车床加工件内孔表面加工方法较多，常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。数控车床加工件内孔加工适用方法如下：扩孔：扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工，以扩大孔径并提高精度和降低表面粗糙度值。扩孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10，表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm，属于孔的半精加工方法，常作铰削前的预加工，也可作为精度不高的孔的终加工。

数控车床加工安全操作规程

1、未装工件前，空运行一次程序，铝合金零件加工，看程序能否顺利进行，刀具和夹具安装是否合理，有无“超程”。

2、削时快速倍率开关必须打到较低挡位。

3、切削进刀时，在刀具运行至工件30～50㎜处，必须在进给保持下，验证Z轴和X轴坐标剩余值与加工程序是否一致。

4、切削和加工中，刃磨刀具和更换刀具后，要重新测量刀具位置并修改刀补值和刀补号。

5、序修改后，要对修改部分仔细核对。

6、须在确认工件夹紧后才能启动机床，严禁工件转动时测量、触摸工件。

7、做中出现工件跳动、打抖、异常声音、夹具松动等异常情况时必须停车处理。

8、急停车后，应重新进行机床“回零”操作，才能再次运行程序。

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